Országgyűlési napló - 2009. évi téli rendkívüli ülésszak
2009. január 29 (187. szám) - Dr. Szabadkai Tamás (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - “Sikeres volt-e a Nabucco-csúcs?” címmel - DR. SZABADKAI TAMÁS (MSZP): - ELNÖK (Harrach Péter): - PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
77 Szabadkai Tamás, az MSZP képviselője, a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek kíván kérdést feltenni: “Sikeres volte a Nabuccocsúcs?” címm el. Miniszter úr helyett államtitkár úr fog válaszolni. Elfogadja a válaszadó személyét? (Dr. Szabadkai Tamás: Igen, elfogadom.) Öné a szó. DR. SZABADKAI TAMÁS (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! E hét első na pjaiban magyar kezdeményezésre ült össze Budapesten a Nabuccocsúcs. Ezen a csúcson az Országház Felsőházitermében részt vettek a partnerországok, a lehetséges forrásországok, a nemzetközi partnerek, illetve a sajtó képviselői is igen nagy számban. (14.50 ) Mint a Nabucco eseti bizottság tagja, nagy érdeklődéssel vártam az érintettek felszólalásait, nyilatkozatait, valamint azt, hogy betöltie ez a rendezvény a szerepét. Magyarul: sikerüle ennek a rendezvénynek lendületet adni a projektnek, és ebben a lend ületadásban mekkora szerepe lesz hazánknak, Magyarországnak. A földgázszállításban január elején bekövetkezett krízis, az oroszukrán gázvita megmutatta, melyek a hátrányai az egyoldalú energiafüggésnek. Megérezte a földgáz hiányát a magyar gazdaság, de so kkal inkább voltak a gázvita elszenvedői szomszédos országaink. Hasonló események időről időre bizonyítják, hogy lépni kell, meg kell teremteni a több lábon álló gázbeszerzés alapjait. A Nabuccoprojekt kapcsán azt a problémát kell elsődlegesen megoldani, amely úgy szól, hogy a gáznyersanyagban gazdag országok addig nem tudják elkötelezni magukat, ameddig nem lehetnek biztosak a vezeték megépülésében, ugyanakkor senki sem vállalhatja a vezeték megépítését addig, ameddig nem garantált, hogy abban gáz is lesz . Tudjuk, hogy a Nabuccoprojekt nem valósulhat meg kizárólag üzleti alapokon, ahhoz az Európai Unió támogatása is szükséges. Brüsszel részéről a politikai támogatás megvan, azonban ez nem lehet elegendő, ezen túl a finanszírozásban való aktív részvétel is szükséges. Magyarország szempontjából ez a projekt, azt gondolom, egy olyan lehetőség, amely a kézzelfogható gazdasági előnyök megszerzésén túl lehetőséget ad arra, hogy országunk a folyamat aktív részese, sőt kezdeményezője, elismert motorja legyen. Éppe n ezért kérdezem államtitkár urat, hogy a Nabuccocsúccsal sikerülte, illetve sikerüle kimozdulni az elmúlt évek helyben járásából. ELNÖK (Harrach Péter) : Puch László államtitkár úré a szó. PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, röviden válaszolhatok, hogy a Nabuccocsúcs sikeres volt, hiszen az európai uniós Bizottság is döntött, pénzügyi támogatásban részesíti a projektet, és azt gondolom, ebben komoly befolyása volt a biztos úr jelenlétében lefolytatott vitának és politikai demonstrációnak, ami a Nabuccocsúcson megtörtént. Úgy gondolom, igazolni kellett, hogy nemcsak az a vágy és szándék van, hogy diverzifikáltan kelljen a g ázszállítási megoldásokban gondolkodni, hanem az is, hogy ez mögött egy politikai elhatározás és ez mögött forrás és pénz is van. És azt gondolom, hogy akkor a betáplálást biztosító országok és azok az országok, amelyek területén át kell hogy haladjon a ve zeték, ezt komolyan veszik, és el fog indulni egy nagyon gyors előkészítés, hogy - hisz nem egykét évről van szó - a következő 56 évben ez egy végső megoldás legyen, és nemcsak Magyarországon, hanem az egész középeurópai régióban , és azon túl, azt gondo lom, egész Európában ellátási biztonságot jelentsen. Hiszen ezzel együtt a Bizottság úgy döntött, hogy a románmagyar összekapcsolásban és a szlovákmagyar összekapcsolásban is bizonyos pénzügyi támogatásokat biztosít a gázrendszerek
