Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. szeptember 15 (155. szám) - Pettkó András (MDF) - az igazságügyi és rendészeti miniszterhez - “Ha a lét a tét, rakjuk ki a T-t” címmel - ELNÖK (dr. Áder János): - PETTKÓ ANDRÁS (MDF): - ELNÖK (dr. Áder János): - PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
90 amelynek most mindegy, hogy mit mondunk velük kapcsolatban; hatásosak, ez teljesen nyilvánvaló, hiszen elérték azt, hogy problémánk legyen ebből a történetből. Nagyon remélem, hogy ez a probléma gyorsan megoldódik, és akkor nem kell tartani a délbékési libatenyésztőknek attól, hogy nem fogják tudni hova értékesíteni a libát. Köszönöm szépen a figyelmet. Pettkó András (MDF) - az igazságügyi és rendészeti miniszterhez - “Ha a lét a tét, rakjuk ki a Tt” címmel ELNÖK (dr. Áder János) : Pettkó András, az MDF képviselője, kérdést kíván feltenni az igazságügyi és rendészeti miniszternek, “Ha a lét a tét, rakjuk ki a Tt” címmel. A kérdésre a miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter úr válaszolna, ha itt lenne. Őt azonban majd Puch László fogja hel yettesíteni a válaszadáskor. Képviselő úr, öné a szó. PETTKÓ ANDRÁS (MDF) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! A nemzet kedélyállapotát pontosan le lehet mérni a közutakon, jelenleg leginkább agresszív vise lkedést és türelmetlenséget tapasztalhatunk. Különösen érezhetik ezt a tapasztalatlanabb, rutintalanabb, friss jogosítvánnyal rendelkező vezetők. Az agresszivitás és tapasztalatlanság együttes következménye pedig a baleset, ami sok esetben elkerülhető lenn e. Mindenekelőtt azt kell elérni, hogy a tapasztalt autóvezetők megértőbben viselkedjenek a kezdőkkel szemben. Ezért javasoltuk - személyes tapasztalataimra is építve , hogy az újdonsült vezetőknek a jogosítvány megszerzése után egy évig kötelező legyen a T betű kihelyezése. A biztonságosabb közlekedés érdekében továbbá javasoltuk, hogy 21 éves kor alatt ne lehessen 1400 köbcentinél erősebb motorral felszerelt gépkocsit vezetni. A Magyar Demokrata Fórum szerint mihamarabb meg kell teremteni a biztonságos k özlekedés feltételeit, amelyhez a meglévő, sok esetben mindennapi gyakorlat próbáján elbukott szabályok újragondolására, valamint az autóvezetés oktatásban való alapvető szemléletváltására van szükség. Örömmel értesültünk az új rend kormánybiztosától a kor mány hasonló változtatási szándékáról, ezért kérdezem a miniszter urat: a kezdő autóvezetők baleseteinek csökkentése érdekében megszívlelike az MDF Tbetűs használatra és a 21 év alattiak autóhasználatára, szigorítására vonatkozó javaslatait? Mikorra kész ül el a közúti közlekedés szabályainak módosítása? Milyen egyeztetéseket folytatnak ezzel kapcsolatban? Ha a lét a tét, rakjuk ki a Tt. Várom megtisztelő válaszát. (Taps az MDF soraiból.) ELNÖK (dr. Áder János) : A kérdésre Puch László államtitkár úr fog v álaszolni. PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Urak! Tisztelt Képviselő Úr! Amikor önök a közúti közlekedés szabálymódosításának kezdeményezését megtették, akkor a kormány elkezdte végezni a munkát, és gyakorlatilag a kormány ma már egy fontos, aktuális feladatának tekinti, hogy a közlekedési szabályokat olyan módon módosítsa, ami csökkenti a magyarországi balesetek számát, és ez folyamatos munkaként párbeszédben, különböző civil szervezetekkel és szakmai szervezetekkel folyamatosan megtörténik. A közúti közlekedési szabályok módosításának pontos időpontját befolyásolja részben, hogy többször változnak az előírások, másrészt hogy újabb módosításra vonatkozó igények is felmerülnek
