Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. november 18 (178. szám) - Dr. Bosa Nenadić, a szerb Alkotmánybíróság elnökének és kíséretének köszöntése - A Magyar Köztársaság 2009. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Mandur László): - VINCZE LÁSZLÓ (Fidesz): - ELNÖK (Mandur László): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ):
2905 környezet szempontjából is kiemelten fontos közlekedési terület ne kerüljön csődbe, ne kerüljön veszélybe. Köszönöm szépen. (12.50) ELNÖ K (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Vincze László, a Fidesz képviselője következik, kettő percben. VINCZE LÁSZLÓ (Fidesz) : Tisztelt Kovács Kálmán Úr! Megszólíttattam. Ön a végén beszélt a tömegközlekedésről meg egyebekről. Én ezt maximálisan támogatom, és mint irányt jónak tartom, de ehhez az irányhoz hozzá kell tenni egy oldalágú irányt is, ami nevezetesen a vidék tömegközlekedését segíti és szolgálja. Nem elzárni kell a vidéki lehetőséget és a vasutat, lemetszeni azokat a szerves vonalakat a tömegközlekedésről, amiket eleink izzadságos módon megépítettek, elkészítettek, amit az ott élő emberek nagy nehézségek árán fenntartanak. Ők is adófizető emberek. Sűrűn elhangzik, hogy vidéki ember is utazhat Pesten a metrón. Természetesen. De én megford ítom: budapesti ember is utazhat a vasútvonalainkon, szívesen várjuk, ismerjen meg bennünket, a vidéket, érezze ott jól magát. Ugyanez vonatkozik a vidéki autóbuszjáratokra is. Kéretik a költségvetésben támogatni azokat a módosítókat, amelyek a diákság isk olába való eljutását és az emberek munkahelyre való eljutását segítik, mert belátom én is, hogy nem építhetnek minden kistelepülésen gyárat vagy nagyüzemet, és egyéb munkahelyek híján nincs más választásuk, mint ingáznak, eljárnak máshová. A statisztikai a datok szerint a kiskeresetűek lassan már a fizetésük 20 százalékát ingázásra költik, és sajnos az sem adatik meg mindenkinek, hogy gépkocsival, gépjárművel járhasson. Köszönöm szépen. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Kovács Kálmán képv iselő úr következik két percben. Parancsoljon! KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Köszönöm, elnök úr. Látja, képviselő úr, a most elmondottakkal maximálisan egyetértek. Zalai képviselőként is meggyőződésem, sokkal többet kellene figyelnün k arra, hogy hogyan tudjuk elérni az ország szívétől távolabb eső területeket, hogy azok se szakadjanak ki azokból a lehetőségekből, abból a pezsgésből, ami természetes módon a tőkemozgásnak, a gazdasági törvényszerűségeknek megfelelően sokkal inkább jelen van Budapesten és az ország központi részében, mint a periférián. Éppen ezért fontosnak tartom, hogy az előbb tett tömegközlekedési javaslat mellett az alsóbb rendű utakról is essen szó. Nagyon fontos, hogy az autópályaprogram, a határtól határig program megvalósult, gyakorlatilag valamennyi úthálózatunk teljes egészében elérte a határt, csupán az M3asnak van még hátra egy kis szakasza, de az 1es, a 7es, az 5ös és a 3as út végre határtól határig terjed, és az M0s körgyűrű is háromnegyed részében, a p esti és a délbudai oldalon záródott. Ugyanakkor az alsóbb rendű utakra az elmúlt időszakban kevesebb figyelem jutott. Éppen ezért azt javasoljuk a költségvetés módosításaként, hogy a gyorsforgalmi úthálózatprogramról egy kisebb összeg, de az alsóbb rendű utak számára igenis meghatározó, jelentős összeg kerüljön át, pont azért, hogy az alsóbb rendű utak, illetve a belterületi önkormányzati utak burkolatának, állagának a megóvására, a kátyúk felszámolására legyen több forrás a kistelepüléseken is. Meggyőződé sünk, hogy ez legalább olyan mértékben térségfejlesztő eszköz, mint az előbb említett beruházások. S még egy dolgot szeretnék idehozni, a távhőszolgáltatás kérdését. Azt hiszem, most kiemelt környezeti és kiemelt pénzügyi kérdés is, hogy hogyan tudunk az e nergiával gazdálkodni. Nos, a távhőfelhasználás korszerűsítése programszinten a lakótelepek számára elengedhetetlen a következő időszakban, de erről majd később ejtek szót. Köszönöm szépen, elnök úr.
