Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak

2008. szeptember 22 (157. szám) - Velkey Gábor (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Miért pont éppen a biciklisták?” címmel - ELNÖK (dr. Áder János): - VELKEY GÁBOR (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Áder János): - PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:

253 Viszontválasz illeti Korózs Lajos államtitkár urat i

s. KORÓZS LAJOS szociális és munkaügyi minisztériumi államtitkár

: Köszönöm szépen. A jó tanácsokat tisztelettel megfogadjuk, elfogadjuk. Nem gondolom é

n sem, hogy az lenne a dolga a hivatali szerveknek, hogy a békésen szüretelő polgárokat vegzálják.

Ugyanakkor azt is meg kell mondjam, hogy az elmúlt időszakban a kollégák körülbelül 20 ezer,

alkalmi munkavállalói könyvvel rendelkező munkavállalónál végezt

ek ellenőrzést, és ennek több

mint 75 százalékánál valamilyen problémát véltek felfedezni, a nagy részüknél éppen visszaéléseket. Természetesen az idénymunkákra és az alkalmi munkavállalásra a jövőben is szükség van,

különösen azon a vidéken, ahol én magam is érintett vagyok mint országgyűlési képviselő. Ezek

közé tartozik többek között a szüret. Nézzünk elébe a szüretnek! Köszönöm szépen.

(Taps az MSZP soraiban.) Velkey Gábor (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és

energiaü

gyi miniszterhez - “Miért pont éppen a biciklisták?”

címmel ELNÖK (dr. Áder János)

: Velkey Gábor, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és

energiaügyi miniszternek:

“Miért pont éppen a biciklisták?” címmel. Ezúttal is az a

helyzet, hogy a miniszter úr nincs itt halaszthatatlan közfeladat ellátása miatt, és Puch Lászlót jelölte ki a válaszadó

személyének. Elfogadjae a válaszadó személyét?

(Velkey Gábor: Elfogadom.) Képviselő úr, öné a

szó. VELKEY GÁBOR (SZDSZ)

: Elnök Úr! Áll

amtitkár Úr! Tisztelt Országgyűlés! 2005 óta a Gazdasági és Közlekedési

Minisztériumban olyan ember feladata volt a hazai kerékpározás ügye, aki civilként is sokat tett

azért. Bodor Ádám miniszteri biztos nemcsak hitelesen képviselte a kerékpározás ügyét,

hanem eredményesen is. Létrejött a “Kerékpáros Magyarország” program, megszülettek fejlesztési

programok, elindult a pályáztatás, majd az építkezések. 2007ben végre címzetten kerültek források

az ország költségvetésében kerékpáros célokra is. Emellett a c

ivilekkel való szoros

együttműködésének eredményeként létrejött többek között az az építési szabályzat, amelyet

egységesen elfogad mindenki, használók, építtetők, építők egyaránt. A miniszteri biztos megbízatása 2008. május végén lejárt, és azt a minisztér

ium nem hosszabbította meg. Gondolhatnánk, hogy azért, mert a vállalt feladatokat elvégezte, de ez nem igaz,

amit a minisztérium nyilatkozatai is egyértelműen elismernek. Kérdezem ezért az államtitkár urat: miért váltak meg a kerékpárosok miniszteri biztos

ától? Miért

döntöttek úgy, hogy egy speciális, több területet és tárcát érintő feladatot szétszórnak a minisztérium

osztályai között? Ki végzi majd például a “Kerékpáros Magyarország” program végrehajtásának

koordinálását? Ki foglalkozik a BringaSuli progr

ammal? Ki veszi kézbe a “Bringázz a munkába!”

kezdeményezést? Összefoglalóan: kinek a kezében lesz a jövőben a kerékpárosügy, a biciklisták jelene és jövője? Várom megtisztelő válaszát.

(Taps az MDF soraiból.) ELNÖK (dr. Áder János)

: A kérdésre Puch László államtitkár úr válaszol. PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár

: