Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. december 4 (117. szám) - A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Mandur László): - DR. KONTRÁT KÁROLY (Fidesz): - ELNÖK (Mandur László): - ÉKES JÓZSEF (Fidesz): - ELNÖK (Mandur László): - JUHÁSZ GÁBOR igazságügyi és rendészeti minisztériumi államtitkár:
4011 ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Következik két percben Kontrát Károly, a Fidesz képviselője. Parancsoljon! DR. KONTRÁT KÁROLY (Fidesz) : Köszönöm a szót. Ti sztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Egyetértek Mécs Imre képviselőtársammal az ellenőrzések tényét, illetőleg ennek szorgalmazását tekintve. Azt szeretném aláhúzni, én magam is utaltam arra, hogy az előéleti pontrendszer nem csodafegyver, hanem egy esz köz, nagyon fontos eszköz, és végre egy olyan eszköz, amit ha tényleg “kézbe veszünk”, és ha ezeket a szabályokat elfogadja a parlament, akkor remélem, hogy az eddigieknél hatásosabb eszköz lesz. Mégis arra hívnám fel a figyelmet, hogy az ellenőrzések teki ntetében az lenne talán a helyes, ha nem kampányszerűen, nem egyegy rossz hétvége után, amikor kirívóan sok ember hal meg az utakon, hozzáteszem, egy ember halála is döbbenetes, borzasztó és elfogadhatatlan, de mégis, nem akkor kellene, amikor nagy számba n történnek halálos balesetek, hanem egész évben, január 1jétől december 31éig állandóan, folyamatosan és eredményesen. (17.10) Azt gondolom, ez is hozzájárulhatna ahhoz, hogy az eredeti cél megvalósuljon. Még arra szeretném felhívni a figyelmet, hogy un iós kötelezettségvállalás is egyébként és uniós cél is, hogy 2010ig az Európai Unió 50 százalékkal szeretné csökkenteni vagy visszaszorítani a halálos közúti balesetek számát. Köszönöm szépen. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Két perc ben kért szót Ékes József, a Fidesz képviselője. Parancsoljon! ÉKES JÓZSEF (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr, tényleg csak egy alkalommal kívánok hozzászólni. Nézzük meg Ausztriát vagy Svájcot! Bármelyik magyar vagy német állampolgár Ausztria irányába me gy, abban a pillanatban tudja, hogy a százharminc az százharminc, és hihetetlenül következetesen állnak ehhez a kérdéshez az ottani hatóságok. Ugyanúgy Svájc esetében is. Meg lehet nézni mindkét ország esetében, hogy a balesetek száma mennyivel kisebb. Teh át már olyan hírük van, hogy igenis következetesen, január 1jétől december 31éig azonos feltételekkel, azonos módszerekkel, de nagyon keményen mérnek és viselkednek a rendőrök a szabálytalankodókkal szemben. Ezt a magyar állampolgár is nagyon jól tudja, hogy ha átlépi a határt, akkor abban a pillanatban igenis egy olyan rendszerrel és rendőrséggel találkozik, amelyik nem tesz kivételt a záróvonalat átlépővel sem, nem tesz kivételt a gyorshajtóval szemben sem. Tehát nincsenek kivételek, hanem nagyon követk ezetesen, nagyon határozottan és kőkeményen végrehajtja azt a törvényt, ami tulajdonképpen a közlekedési eseteknél minden állampolgárra egyformán vonatkozik. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Úgy látom, hogy több felszólalási igény ninc s a képviselők részéről. Így megkérdezem Juhász Gábor államtitkár urat, hogy kíváne válaszolni a vitában elhangzottakra. (Jelzésre:) Jelezte, hogy igen. Öné a szó, államtitkár úr. Parancsoljon! JUHÁSZ GÁBOR igazságügyi és rendészeti minisztériumi államtit kár : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Kedves Képviselőtársak! Így van, ahogy tetszenek mondani. Az a legnagyobb baj, hogy évente 1300 ember, gyakorlatilag egy közepes községnyi hal meg az utakon, és ennek jelentős része olyan közlekedési szituáció áldoz ata lesz, amelyet akár túl is élhetett volna.
