Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. december 3 (116. szám) - Varga Mihály és Fazekas Sándor (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Diktatórikus vasútfelszámolások - az újabb áldozat a Karcag-Tiszafüred vasútvonal” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - VARGA MIHÁLY (Fidesz):
3801 tennénk nagy szolgálatot, mert talán gátolható lenne az a fajta lopás, amelyet ma tapasztalunk szerte az országban. Nem fogadom e l a válaszát, államtitkár úr. (Taps az MDF soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, képviselő úr. Kérdezem az Országgyűlést, elfogadjae a választ. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Kimondom a határozatot: az Országgyűlés az államtitkári választ 139 igen szavazattal, 112 nem ellenében, 1 tartózkodás mellett elfogadta. Varga Mihály és Fazekas Sándor (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Diktatórikus vasútfelszámolások - az újabb áldozat a KarcagTiszafüred v asútvonal” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor) : Tisztelt Országgyűlés! Varga Mihály és Fazekas Sándor, a Fidesz képviselői, interpellációt nyújtottak be a gazdasági és közlekedési miniszterhez: “Diktatórikus vasútfelszámolások - az újabb áldozat a KarcagTiszafür ed vasútvonal” címmel. Varga Mihály képviselő urat illeti a szó. VARGA MIHÁLY (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A kormány tevékenységének általános jellemzője, hogy szinte mindent meg akar reformálni, ami az útjába kerül, sőt egyes területeket, az ön korábbi miniszterének szavait idézve, a földdel egyenlővé kíván tenni. Mindezt sorozatosan úgy hajtja végre, hogy mellőzi a terület előzetes felmérését és a hatástanulmányok elkészítését. Ilyen bátran vágott bele a vasú ti hálózat elsorvasztásába is. (Nagy zaj.) A Gazdasági Minisztérium újabb áldozata a Karcag és Tiszafüred vonzáskörzetében élő 100 ezer polgár. A környék lakossága megdöbbenve értesült arról, hogy meg kívánják szüntetni a két város között már 110 éve működ ő vasúti közlekedést. Teszik mindezt úgy, hogy az érintett önkormányzatokkal és a kistérségi társulással semmilyen párbeszédet, egyeztetést nem folytattak. Az Állami Számvevőszék elnökének általános bírálata a tárcára is vonatkozik, miszerint rendre nem ké szülnek hatástanulmányok a kormányzati intézkedések következményeiről, annak ellenére, hogy azt törvény írja elő. A szárnyvonal bezárásával kapcsolatban sem készült megfelelő hatásvizsgálat. Semmi sem támasztja alá, hogy gazdaságosabb az érintett vasútvona lat buszjáratokkal felváltani. A meggondolatlan döntés azt sem veszi figyelembe, hogy Karcag város súlyponti kórháza 100 ezer ember ellátásáért felel. Így a városba irányuló forgalom jóval meghaladja annak létszámát. Az önök honlapján az szerepelt, hogy az áruszállítást is megtiltanák, ezzel szemben ezen a vonalon szállítják Bükkábrányból a szenet a nagyváradi erőműbe. Arról már ne is beszéljünk, hogy a kormány a rugalmas munkaerőviszonyok megteremtésében látja az ország versenyképességének egyik zálogát, m iközben megszüntetné a munkába és iskolába járók közlekedési lehetőségét. Kérdezem államtitkár urat: hogyan legyen rugalmas a körzet munkavállalója, ha önök röghöz kötik, visszafejlesztik a biztonságos közlekedési feltételeket? Hogyan gondolnak a vállalkoz ások, a kunmadarasi repülőtér, valamint a turisztika és az idegenforgalom fejlesztésére, ha megszüntetnék az ehhez szükséges vasutat? Önök gyakran hivatkoznak szakértői egyeztetésekre. Miért nem egyeztetett az önkormányzatokkal? Miért nem vonta be őket a d öntéshozatal előkészítésébe? És végül, mikor ismerheti meg a körzetben élő több tízezer adófizető azokat a szakmai hatástanulmányokat, amelyek bizonyíthatnák a döntés szakszerűségét vagy annak téves voltát?
