Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. november 6 (106. szám) - Egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - MÁRTON ATTILA (Fidesz):
2627 Visszatérek az utolsó mondatra: a törvényeket sajnos, pont ezek miatt nem lehet betartan i, mert a kormányrendeletek és a miniszteri rendeletek elirányítják őket más irányba. Nem véletlen az, hogy az elmúlt időszakban, a legutóbbi négy évben számos törvény húszharminc alkalommal került vissza a parlament elé. Ha ezeket komolyabban vettük voln a, komolyabb egyeztetés előzte volna meg ezeket, akkor lehet, hogy korszerűbb törvény született volna, és nem kellett volna annyi miniszteri és kormányrendeletet hozzárendelni. Köszönöm a figyelmüket, és még egyszer elnézést kérek a telefon miatt. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Megadom a szót Márton Attila képviselő úrnak. MÁRTON ATTILA (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Két dolog miatt kértem szót. Egyrészt azért, mert a légi közlekedést érintő szabályokkal mindenképpen foglalkozni szeretnék, másrészt azért, mert lassan már három órája beszélünk erről a törvénytervezetről, és volt a vitának egy olyan pontja, amikor azt hittem, hogy na, végre most eljön az az áttörés, elérkezik az a pillanat, ami kor kormánypárti képviselők is hasonlóképpen látják, és végre kimondják azt, amit mi a bizottsági vitákban is elmondtunk, magyarul, hogy ez a törvénytervezet ebben a formájában alkalmatlan, érdemes lenne visszavonni - hiszen mégiscsak egy szakmai törvény - és újratárgyalni. Ez volt az a pillanat, amikor Hankó Faragó Miklós képviselőtársam hozzászólt, és amikor államtitkár úr mellé ült, azt hittem, már annak a részleteit beszélik meg, hogy hogyan és miként történjen ennek a visszavonása. Hiszen ön annyi sok jó dolgot mondott el, amit a tárca láthatóan még a frakciójukkal sem egyeztetett, mert ha egyeztetett volna, akkor valószínűleg benne lenne a törvényben. (16.50) És azt, hogy önökkel nem egyeztette, ezt mutatja, hogy egyébként a közlekedés résztvevőivel, a szakmai szervezetekkel sem egyeztettek. Úgyhogy én bíztam abban, hogy mondjuk, ez a mai nap azzal zárul, hogy az államtitkár úr bejelenti, hogy igen, közben megbeszélte a miniszter úrral telefonon, és mégiscsak visszavonják ezt a törvényjavaslatot, vagy l egalábbis felfüggesztik, és átdolgozás után fogják majd visszaterjeszteni a Ház elé. Hiszen már az elhangzott hozzászólásokban is, ha mást nem csinálna a tárca, csak a jegyzőkönyvet kikérné, és mindazokat a javaslatokat és nem politikai kritikákat, hanem a zokat a javaslatokat bedolgoznák ebbe a törvénybe, amelyet most itt ez alatt a közel három óra alatt elhangzottak, szerintem már egy sokkalsokkal jobb törvény lenne, nem is beszélek arról, ha még a szakmai szervezetekkel is egyeztetnének. De egy illúzióva l megint szegényebbek lettünk, mert a képviselő úr, Hankó Faragó képviselő úr azt mondta, hogy hát jó, jó, nem jó ez a törvény, mi több, rossz, de tulajdonképpen ők lehet, hogy mégiscsak támogatni fogják. Sajnálom ezt a hozzáállást, mert egyébként ez tényl eg nem politika kérdése, hanem teljes egészében szakmai kérdés, és mindenképpen érdemes lenne átgondolni, nem csak a közúti közlekedésre vonatkozó fejezetet. És itt hadd kanyarodjak vissza a másik témához, ami benne van a törvényjavaslatban, ez pedig a lég i közlekedés fejezete. Itt is megpróbálok néhány olyan érvet fölsorakoztatni, amely abba az irányba mutat, hogy miért is lenne érdemes ezt a csomagot most visszavonni, és akár új, önálló törvényjavaslatokként ezeket a fejezeteket beterjeszteni. Tisztelt Ké pviselőtársaim! Hiszik vagy nem, a légi közlekedésről szóló törvényt 2006. január 1je és a mai nap között kilenc alkalommal módosítottuk itt a Házban. Tehát kilenc olyan különböző csomagokba kapcsolt módosítása volt ennek a törvénynek, amely így ebben a f ormájában teljes egészében indokolatlan. Ha előkeresik a jegyzőkönyveket, legutóbb, amikor tárgyaltuk egyebek mellett a közlekedési tárgyú törvényt, tehát csomagba kapcsolva a légi közlekedésről szóló törvényt, én elmondtam, és a bizottsági vitában is elmo ndtam, hogy ez a törvény nem eléggé átgondolt, nem alkalmas arra, hogy ma az Európai Unió tagjaként valóban szabályozza Magyarországon a légi közlekedést. Teljesen át kellene dolgozni a törvényjavaslatot, egy teljesen új, korszerű formában
