Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak

2007. november 5 (105. szám) - Dr. Csáky András (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Az idő pénz?” címmel - ELNÖK (dr. Áder János):

2460 Jövő héten, november második hetében a NIF Zrt. az út tervezőinek bevonásával újabb

egyeztetést tart majd. A tervezők előzetes vizsgálata alapján ekko

r döntenek arról, hogy az építési

engedélyben szereplő József Attila utca térségében, továbbá az Ady Endre utcai HÉVkereszteződés

mellett tervezett gyalogosfelüljárón kívül hol lehetne még biztosítani a gyalogosok és a

kerékpárosok közlekedését a XVI. ke

rület irányába. Mindenképpen szükségesnek tartjuk, hogy az

egyeztetésen az önkormányzat is képviseltesse magát, mivel a már megépült Major utcai és Magtár

utcai felüljárók esetében az építési engedélyezési eljárás során nem írtak elő gyalogos, illetve ker

ékpárosátvezetési feltételt. A vizsgálat eredménye alapján az építtető NIF Zrt. javaslatot készít a

minisztérium részére a szükséges gyalogos- és kerékpáros, valamint kerekesszékesátjárások

megoldásának lehetőségeiről. Az ügy megnyugtató módon történő r

endezéséig tisztelettel kérem a képviselő úr szíves türelmét.

(Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Áder János)

: Viszontválaszra megadom a szót Pánczél Károly képviselő úrnak. PÁNCZÉL KÁROLY (Fidesz)

: Köszönöm szépen az államtitkár úr válaszát. Annak örülök, hogy folynak az egyeztetések mind a

civil szervezetek, mind az önkormányzat bevonásával. Ugyanakkor az eléggé megdöbbentő egy

ilyen többmilliárdos mű elkészültekor, tervezésekor - hiszen itt szó van nemcsak a felüljárókról,

hanem az átvezető M0s autóútról is, tehát több milliárd forintról van szó , hogy tervezési hiba

történt. Itt részt vesznek szakemberek, szakhatóságok, a Pest Megyei Közlekedési Felügyelet, egész

egyszerűen megdöbbentő az, hogy egy település két belterületi lakott részét elvála

sztó területen ma

biztonsággal ne lehessen átkelni. Köszönöm, hogy államtitkár úr megemlítette a kerekes székeseket is, hiszen a falu ma elzárt

részében működik egy olyan szövetkezet, ahol 300an dolgoznak, csökkent munkaképességű

emberekről van szó, közöt

tük kerekes székesekről is, úgyhogy várom az ügy mielőbbi megoldását. Köszönöm.

(Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr. Áder János)

: Viszontválaszra megadom a szót Garamhegyi Ábel államtitkár úrnak. DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi á

llamtitkár

: Képviselő úr, talán nem fogalmaztam egészen pontosan: a tervezési hiba nem a megépült művek

tervezési hibája. A tervezési hiba egy folyamat tervezése, amikor az autósátkelő előbb valósul meg,

mint a tervezett gyalogosátkelő, és a tervezett gyal

ogosátkelő pótlására az építési folyamatban

bizonyos ideig nincsen megoldás. Ez a tervezési hiba. Azt gondolom, ez azért talán méltányolható,

bár a helyieknek természetesen ez nem fog vigaszt nyújtani. Bízom abban, hogy meg lehet oldani a feladatot, bízom

abban, hogy egy ekkora beruházásban a

végeredmény mindenki számára kielégítő; a végeredmény a jelenleginél kényelmesebb, a

végeredmény a jelenleginél jobb közlekedési feltételeket jelent majd valamennyi közlekedési

módozat számára. Köszönöm szépen.

(Taps a kormánypártok soraiban.) Dr. Csáky András (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Az idő

pénz?” címmel ELNÖK (dr. Áder János)

: