Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 14 (70. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. HÖRCSIK RICHÁRD (Fidesz):
2635 érezzük, hogy közérdekű és közhasznú dolog az, hogyha ezt a módosító indítványt benyújtjuk, és különösen az, ha a parlament és a parlament többsége, s külön öröm lesz számomr a, ha ellenzéki képviselők is támogatják. Talán tudják, nagyon régóta próbálkozunk azzal, hogy ez az út, ez a 4. számú főút kétszer kétsávos legyen. Valamennyi kormány tett lépéseket annak érdekében, hogy az út épüljön, mi mégis úgy érezzük, hogy ennek a r égiónak, tehát Pest megye, JászNagykunSzolnok megye és HajdúBihar megye bizonyos részeinek akkor adatik meg az a fejlődés, amely az európai uniós támogatásokkal együtt lesz lehetséges a következő időszakban, ha lesz olyan út, amelyen a tőke, amelyen a s zolgáltatás, amelyen a munkaerő áramolni lesz képes. Éppen ezért arra fogom kérni képviselőtársaimat, nemcsak most, a későbbiek során is és mindig, hogy ezt az utat, ezt a kétszer kétsávos autóutat, amelyet az M4es nyomvonalán szeretnénk, hogy megépüljön, és egészen ÜllőKelettől PüspökladányKeletig menjen végig, magyarul hálózza végig az Alföldet, mindenképpen támogassák. (19.10) Biztos vagyok benne, hogy a Gazdasági Minisztérium is nyitott lesz erre a módosításra. Köszönjük azoknak a bizottságoknak, ame lyek már eddig is támogatták a módosító javaslatot. Azt gondolom, az, hogy ezekben az időkben több megye képviselői, ahol partikuláris érdekek jelennek meg, egy ilyen ügy kapcsán képesek voltak összefogni - biztos vagyok benne, hogy ellenzéki képviselőtárs aink is, akik ezekben a megyékben élnek, támogatni fogják ezt a javaslatot , azt mutatja, hogy van lehetőség az együttműködésre. Kell, hogy legyen lehetőség együttműködésre azoknak az embereknek az érdekében, akiket ma elkerül az autópálya, és akik számár a nem is autópályát kérünk, hanem csak kétszer kétsávos autóutat. Biztos vagyok benne, hogy ez újabb lehetőséget, sőt a valódi lehetőséget nyitja meg a szűkebb pátriámban, a Nagykunságban élő emberek számára, annak érdekében, hogy valódi fejlődés indulhass on el. Kérem a Gazdasági Minisztériumot - és egyben a kormányt , hogy támogassa ezt a javaslatunkat. Tudom, hogy nagyon sok olyan út van, amelyet képviselőtársaim szeretnének megépíteni, bővíteni; ez három megyén keresztül menő út, nagyon sok ember számár a adna felemelkedési lehetőséget. Kérem képviselőtársaimat, hogy támogassák ezt a módosító indítványunkat. Köszönöm szépen a figyelmüket. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Most megadom a szót Hörcsik Richárd képviselő úrnak, Fidesz. DR. HÖRCSIK RICHÁRD (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! A törvényjavaslat mellékletének 28. pontjához módosító javaslatot nyújtottam be, erről szeretnék néhány szót szólni. Az M3as autópálya és az ehhez kapcsolódó M30as hihetetlen nagy forgalmat bonyolít le, és úgy vélem, meglepő, hogy erre rácsatlakozó gyorsforgalmi útként, amelyeket a kormány támogatni tervez a törvényjavaslat mellékletében, pusztán két ilyen, az M3ashoz csatlakozó gyorsforgalmi útról van tudomásunk, az egyik NyíregyházaVaja, a másik V ajaVásárosnamény között. Ha megnézzük az M3as és a 30as út forgalmát, indokolt, hogy az erre ráhordó utak négysávosítása is szóba jöjjön. Történetesen arról van szó, hogy a 37es utat kellene négysávosítani. Egyrészt szeretném felhívni a kormány figyelm ét arra, hogy ennek az útnak a négysávosítása már elindult. Aki naponta utazik Szerencs és Miskolc között, most kicsit lassabban tud menni, hiszen földgépek vannak, tehát folyamatban van az a munka, amely az M30asra rácsatlakozva már Gesztelynél tart. Teh át valószínűleg ebben az évben befejeződik a 37esnek Miskolctól Gesztelyig történő négysávosítása. Azonban tovább is tart a 37es út, és a BorsodAbaújZemplén megyei fejlesztési tervben korábban szerepelt a négysávosítás Gesztelytől egészen Mezőzombor és Tokaj leágazásáig, most a legújabb fejlesztési tervben már csak Mezőzomborig szerepel. Ez is rendkívül
