Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 8 (68. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - VÉGH TIBOR, a költségvetési, pénzügyi és számvevőszéki bizottság előadója: - ELNÖK (Lezsák Sándor): - SZÁNTÓ JÁNOS (MSZP):
2369 Köszönöm, Márton Attila képviselő úr. Tisztelettel köszöntöm képviselőtársaimat. Megadom a szót Végh Tibor képviselő úrnak, a költségvetési b izottság előadójának. VÉGH TIBOR , a költségvetési, pénzügyi és számvevőszéki bizottság előadója : Tisztelt Országgyűlés! A törvényjavaslat jól beleilleszkedik abba a jogharmonizációs tevékenységbe, amely a közlekedéssel összefüggő szabályokat rendezi az eur ópai uniós normák közé. Így volt ez, ahogy tapasztalhattuk, tavaly a 2006. évi CX. törvénnyel, amely 34 paragrafusban, ez az újabb törvénymódosítás pedig 35 paragrafusban szabályozza ezt a területet. Mint az ismert, és államtitkár ú r is elmondta, az egységes közlekedésbiztonsági szervezet végzi a polgári légi, vasúti és víziközlekedési balesetek, események kivizsgálását. A Katonai Légügyi Hivatal beolvadásával a Nemzeti Közlekedési Hatóság látja el a közlekedési hatósági feladatokat . Ezen belül azonban a Katonai Légügyi Hivatalnál, illetőleg annak maradványszerveinél maradtak az állami légi járművek baleseteivel kapcsolatos vizsgálati feladatok. Ez az érvényes uniós irányelvek szerint nem lehetséges, ezt a hatóságtól független szerve zetnek kell végeznie. Ezért a törvényjavaslat tartalmazza a hatóságtól független közlekedésbiztonsági szervezet működéséhez szükséges módosításokat és ami ennél fontosabb, ezeket a garanciákat is. A törvényjavaslat tartalmazza még a vízi közlekedésről szól ó törvény módosítását is. Az előttem szólók által elmondottakon túl a hatósági és a mentési feladatok ellátása érdekében vezetendő utasnyilvántartás felhasználásáról tartalmaz módosításokat, garanciális szabályokat. Végezetül a törvényjavaslat - a vasutaso k, szakszervezetek és a kormány közötti megállapodásnak megfelelően - megjeleníti az Állami Egészségügyi Központot mint olyan intézményt, ahova a vasutas biztosítottak beutalási joggal, beutalási lehetőséggel fognak rendelkezni. Mindezek alapján a költségv etési bizottság a 2007. április 25ei ülésén megtárgyalta és általános vitára javasolta a T/2837. számú, közlekedéssel kapcsolatos törvényjavaslatot. Köszönöm szépen. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, Végh Tibor képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! M ost a képviselői felszólalások következnek 1010 perces időkeretben. Először az írásban előre jelentkezett képviselőknek adom meg a szót. Következik Szántó János képviselő úr, Magyar Szocialista Párt. SZÁNTÓ JÁNOS (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztel t Elnök Úr! Államtitkár Úr! Képviselőtársaim! A kormány által elkezdett reformfolyamatok részeként a közigazgatási és egészségügyi területen végrehajtandó feladatok szükségessé teszik több közlekedéssel összefüggő törvény módosítását is. Ugyancsak nem lehe t figyelmen kívül hagyni azt a tényt sem, hogy Magyarországnak az Európai Unió tagjaként jogharmonizációs kötelezettsége van, amely alapján módosítani kell a vízi közlekedésről szóló törvényt is. Az előttünk fekvő törvényjavaslat elfogadását tehát nem egy terület átfogó átalakításának szükségessége indokolja, hanem a hatékonyabb működés, a jogharmonizációs kötelezettségek teljesítésének elérésére irányuló szabályozás igénye is. A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló, előterjesztett T /2837. számú törvényjavaslat négy közlekedési tárgyú törvény módosítását tartalmazza három témakörben. A törvényjavaslat egyfelől módosítani kívánja a légi közlekedésről szóló törvényt, valamint a légi, a vasúti és a víziközlekedési balesetek és egyéb köz lekedési események szakmai vizsgálatáról szóló törvényt. A módosítások lényege, ahogy az előterjesztő az expozéjában is elmondta, az államháztartás hatékonyabb működésének elősegítése a meghatározott szervezeti átalakulások végrehajtásával. A Katonai Légüg yi Hivatalnak a polgári légiközlekedési hatóságba történő beolvadásáról kormányhatározat rendelkezik. A szervezeti átalakítás célja egyértelműen a párhuzamosan ellátott feladatok megszüntetése, valamint az EU jogának történő megfelelés annak
