Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 8 (68. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - NÓGRÁDI LÁSZLÓ (KDNP):
2347 (11 .20) Hasonló hatással lesz a Nemzeti Földalapról szóló törvény módosítása, amelynek értelmében az útépítéshez szükséges termőföldek sokkal hamarabb állnak majd az építtető rendelkezésére, véget vetve a szükséges földterületek megszerzése érdekében eddig fo lytatott és rendkívül időigényes jogi procedúráknak. A jogrend koherenciájának megőrzését szolgáló rendelkezés, hogy a kormánynak a programutak megszüntetésére irányuló döntésére tekintettel a törvény rendezni kívánja a korábban programútnak minősülő utak jogi sorsát, korrekt szabályozást adva azok vagyonkezelői joga tekintetében. A javaslat nem titkolt célja, hogy a közlekedési operatív program indikatív projektlistája gyorsforgalmi útberuházásainak jelentős részét jogszabályi szinten rögzítse. Ezáltal egy minden érintettre kötelező rendelkezés születik a gyorsforgalmi közúthálózat fejlesztése tekintetében. A javaslatban foglalt, a konkrét utakat tartalmazó melléklet tekintettel van az ország és az útépítéssel érintett területek gazdasági érdekeire és közle kedéspolitikai szempontokra is. Azt reméljük természetesen, hogy mindenféle közlekedéspolitikai koncepció és a rendelkezésünkre álló anyagi erőforrások összhangjával ezek a listák egyetértéssel elfogadhatóak lesznek. Ahogy itt hallottam és a bizottsági ülé seken tapasztaltam, ellenzéki képviselőtársaim a bizottsági kisebbségi véleményekben - ha most lecsupaszítjuk őket a szinte kötelező politikai felhangoktól - a szakmai javaslatok többségével lényegében egyetértettek. Nyilván az általános vita, részletes vi ta során esetleges módosító indítványok pontosíthatják majd az előttünk fekvő törvényjavaslatot, de összességében úgy gondolom, hogy mindannyiunk egyetértését, támogatását elnyerheti majd ez a javaslat. Az elmondottak és a szakmai érvek alapján a szabad de mokrata frakció nevében azt tudom mondani, hogy egyetértünk a törvényjavaslatban foglaltakkal, és támogatjuk az általános vitában és majd a végszavazásnál is az elfogadását. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Mega dom a szót Nógrádi László képviselő úrnak, KDNP. NÓGRÁDI LÁSZLÓ (KDNP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Egyetértek és örömmel csatlakozom az előttem felszólaló képviselőtársakhoz, akik szerint a gyorsforgalmi közúthálózat fejlesztése mellett a teljes közúthálóz at rekonstrukciójáról kellene beszélni, hiszen az egyre épülő autópályák, autóutak még inkább ráirányítják a figyelmet az őket összekötő alsóbb rendű közúthálózat elhanyagoltságára és annak fejletlenségére. Tehát szükség lenne egy együttes koncepció kialak ítására. A törvénymódosítás elméleti részében egy problémára szeretném felhívni a figyelmet. Nagy teret szentel a közműkiváltás problémakörének, ugyanakkor nem mondja meg, hogy ki határozza meg a szükséges közműkiváltás mértékét. Talán a közmű tulajdonosa? Félő, hogy ez jelentősen megnövelheti a költségeket és a létesítmény megvalósulási idejét. Az a véleményem, hogy a jelenlegi adatok, jelenlegi felmérések, jelenlegi közlekedési szokások alapján nem lehet hét évre kőbe vésni elképzeléseket, fejlesztési igé nyeket. Hiszen a körülmények az elmúlt időszakban dinamikusan változtak és változnak. Szeretnék erre néhány példát hozni. Magyarországon alapvetően új helyzet állt elő az európai uniós csatlakozásunk, illetve szomszédaink európai uniós csatlakozása óta. Ug yanis decemberben előáll egy új helyzet, a határ megosztása, amikor a nyugati határ déli részén schengeni határ Horvátország mellett, míg északabbra, Szlovénia, Ausztria határa pedig egy belső határ, korlátlan átjárhatósággal. Ez nagymértékben megváltoztat ja a közlekedési szokásokat. Az uniós csatlakozás óta 100 százalékkal megemelkedett a teherforgalom a NyugatDunántúlon, és ehhez képest az ez év januárfebruármárciusi adatok még 30 százalékos növekedést jeleznek, pusztán a bolgár és a román csatlakozás óta. Félő, hogy ez még év végéig megduplázódhat. A
