Országgyűlési napló - 2006. évi téli rendkívüli ülésszak
2006. december 18 (45. szám) - Pánczél Károly (Fidesz) - az oktatási és kulturális miniszterhez - “Nehéz a hazugságról leszokni?” címmel
45 Gyakorlatilag ez történt a szóban forgó ügyben is, azzal a különbséggel, hogy a kiadott belső utasításban az ügyintéző - vélhetőleg egyéni túlbuzgóságból - hozzáfűzte, ho gy a vezérigazgató úr fia is a csoporttal utazik, és felsorolta, hogy milyen szolgáltatási feltételekre kell figyelni (Szijjártó Péter: Náluk így szokott lenni.) , amely szolgáltatási feltételek - azt hiszem, ebben egyetértü nk - azonban semmiben nem különböznek attól, mint amit mindenki számára biztosítani kellene. Természetesen elfogadhatatlannak tartom, hogy ezekre még külön is fel kelljen hívni a személyzet figyelmét. A kulturált szolgáltatás követelményeit minden vasutasn ak egyaránt ismernie kell, és azokat mindenkor teljesíteniük is kell. Bár a vasúti személyszállító kocsiállomány döntő többsége elöregedett, karbantartásukra, felújításukra is a szükségesnél kisebb összeg áll jelenleg a vasúttársaság rendelkezésére, ez azo nban nem lehet mentség az alapvető szolgáltatások elmaradására. Minden esély megvan arra, hogy az Új Magyarország fejlesztési terv forrásainak köszönhetően, valamint a vasúti reform intézkedéseinek következtében lényegesen jobb minőségű vasúti közszolgálta tást tudunk nyújtani. Első lépésként december 10étől egyébként a NyugatEurópában már jól bevált integrált ütemes menetrendet kiterjesztettük az új vasúti menetrendre. (15.40) A járműbeszerzések terén is komoly előrelépés volt. Háromszáz használt, felújít ott német vasúti személyszállító kocsit szereztünk be, hatvan darab új elővárosi villamosmotorvonat üzembe állítását tervezzük. Ugyanebben az időszakban 185 személykocsi felújítása is szerepel a tervekben. Folytatnám, de elfogyott az időm. (Szijjártó Péte r: És bezártunk 14 mellékvonalat! Ennek elmondására nem maradt idő!) Kérem a képviselő urat, hogy a válaszomat elfogadni szíveskedjék. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Elfogadja, képviselő úr? HALÁSZ JÁNOS (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr. Hallgattam a miniszter urat, de most is csak az derült ki, hogy ha jól látom, Gyurcsány Ferenc legjobb tanítványa - megint csak hazudozás és hazudozás folyik. Éppen arról nem beszélt, ami a MÁVreform kapcsán nem reform, hanem bezárás, megszorítás, hiszen 434 kilométeren a síneket is felszedné a miniszter úr. Tizennégy vonalat bezárnak, és 434 kilométeren megszüntetik éppen a vonatközlekedést; közben pedig a MÁVvezérigazgató fiát szép, kellemes, kényelmes körülmények között uta ztatgatják, mint Czinege elvtárs fiát annak idején Kalocsán, legutoljára a hetvenes években. Hát, miniszter úr, a válasza elfogadhatatlan. Nem fogadom el, és kérem a parlamentet, hogy legalább lehetőséget biztosítson arra, hogy ezt a vezérigazgatói fiúutaz gatást kivizsgálhassuk, és ne fogadjuk el a választ. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Kérdezem az Országgyűlést, elfogadjae a miniszteri választ. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlés a miniszter válas zát 156 igen, 117 nem szavazattal, 6 tartózkodás mellett elfogadta. Pánczél Károly (Fidesz) - az oktatási és kulturális miniszterhez - “Nehéz a hazugságról leszokni?” címmel
