Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. október 9 (19. szám) - Farkas Imre és Jauernik István (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor hozzák helyre a 442-es út hét hónapon át tartó lezárása miatt tönkrement, Martfűn és Tiszaföldváron átmenő elkerülő utakat?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - FARKAS IMRE (MSZP):
86 Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : A képviselő úr nem fogadta el a miniszteri választ, így megkérdezem az Országgyűlést, hogy elfogadjae azt. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Kimondom a határozatot: az Országgyűlés a miniszteri választ 159 igen szavazattal, 111 nem ellenében, 1 tartózkodás mellett elfogadta. Farkas Imre és Jauernik István (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor hozzák helyre a 442e s út hét hónapon át tartó lezárása miatt tönkrement, Martfűn és Tiszaföldváron átmenő elkerülő utakat?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Farkas Imre és Jauernik István, az MSZP képviselői, interpellációt nyújtottak be a gazdasági és közlekedési miniszter hez: “Mikor hozzák helyre a 442es út hét hónapon át tartó lezárása miatt tönkrement, Martfűn és Tiszaföldváron átmenő elkerülő utakat?” címmel. Farkas Imre képviselő urat illeti a szó. FARKAS IMRE (MSZP) : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Kedves Képviselőtársaim! JászNagykunSzolnok megye és a Tiszazug közúti közlekedését jelentősen javítani fogja a 442es számú főút most folyó szélesítése és 11,5 tonnás tengelyterhelésnek megfelelő megerősítése. Nagyon örülünk az uniós forrásból megvalósuló fejl esztésnek, de mérgelődünk, hogy ezzel párhuzamosan teljesen tönkrement a korábban 442es, most 4633as számot viselő út, amelynek helyreállítása, felújítása kétséges. A martfűi és tiszaföldvári lakosok számára pedig ez borzasztóan fontos, de a cibakházi, n agyrévi, tiszainokai embereket is érzékenyen érinti. A 4633as út martfűi és tiszaföldvári szakasza, illetve ezen út tiszaföldvári leágazásai - Mártírok út, Döbrei út - azért mentek tönkre, mert a 442es utat Martfű és Tiszaföldvár között már 2006. március 12én le kellett zárni, ugyanis járhatatlanná vált. Valószínűleg ez annak a következménye, hogy nyolc évvel ezelőtt bizonyos szakaszai nem megfelelő minőségben készültek el, így a forgalmat Martfű és Tiszaföldvár belterületére kellett terelni, ahol a korá bbi évekhez képest a duplájára nőtt a forgalom. Mindannyian emlékezhetünk rá, hogy tavasszal a Köröszugban nagyon komoly árvízveszély volt, a védekezéssel kapcsolatos járműmozgás, anyagok szállítása is ezen az úton történt meg, súlyos károkat okozva. Nyáro n az úterősítés keretében elkészült a megrongálódott szakasz új alapja, és járhatóvá vált az út, amit szeptember 4én át is adtak. Így most az a helyzet állt elő, hogy hamarosan egy nagyon új útnak örülhetünk, miközben majdnem használhatatlan a hathét hón ap után túlterhelt régi út. Az érintett utak állapota kritikus, rengeteg kátyú, repedés, burkolatsüllyedés keletkezett, a belterületen megnőtt a zaj, a rezgésterhelés, balesetveszélyes lett a közlekedés. A helyzet megoldása érdekében polgármesterek, önkorm ányzati képviselők kértek segítséget a megyei önkormányzattól, a Magyar Közútkezelő Kht. igazgatójától, az Útgazdálkodási Koordinációs Igazgatóságtól - mindhiába. Elkészült ugyan egy felmérés, amely nem is minden szakaszra terjedt ki, de a munka elvégzését állítólag forráshiány akadályozza. Kérdezzük a miniszter urat, hogy lesze lehetőség még a tél beállta előtt a legkirívóbb úthibák sürgős kijavítására, mert ez egyébként elkerülhetetlen, másrészt azt kérdezzük (Az elnök a csengő
