Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. december 11 (42. szám) - Dr. Vojnik Mária és Tukacs István (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Megépül-e Nyíregyháza nyugati elkerülő útja?” címmel - ELNÖK (Mandur László): - TUKACS ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK (Mandur László):
3250 A civil szervezete kkel nagyon szeretnénk együttműködni; nem azért, mert megrögzötten mondom, hogy vannak olyan kérdések, amelyek nem politikai kérdések. Volt itt egy olyan javaslat, hogy egyik párt megalakítja azt a szervezetét, aki ezt fogja civilként ellenőrizni. Nem ez a megoldás! Társadalmasítani kell az ilyen típusú feladatokat. Semmilyen párt nem sajátíthatja ki magának sem a baloldalon, sem a jobboldalon a civil kurázsit. Azt nekünk, civil embereknek kell megvalósítani és összefogni ebben. Köszönöm szépen. (Taps a kor mánypártok padsoraiban.) Dr. Vojnik Mária és Tukacs István (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Megépüle Nyíregyháza nyugati elkerülő útja?” címmel ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, miniszter úr. Tisz telt Országgyűlés! Vojnik Mária és Tukacs István, az MSZP képviselői, kérdést kívánnak feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Megépüle Nyíregyháza nyugati elkerülő útja?” címmel. A kérdésre Kóka János miniszter úr helyettesítésére Garamhegyi Á bel államtitkár úr fog válaszolni, amennyiben elfogadják önök. (Dr. Vojnik Mária és Tukacs István bólint.) Úgy látom, hogy igen. Tukacs István képviselő úr, öné a szó. TUKACS ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Á llamtitkár Úr! 2003ban törvény rögzítette a Nyíregyházát nyugatról elkerülő út megvalósításának körülményeit. Mint ön előtt is ismeretes, a tervezett kétszer kétsávos út megépítése az M3as autópálya GörbeházaNyíregyháza szakaszának 2007. évi forgalomba helyezésével mindinkább szükségszerűvé válik. Igaz ez a megye rétközi tájegységeinek és a Nyíregyháza környéki településeknek közlekedésbe történő bekapcsolására is. De igaz a város sugárirányú forgalmának kedvező forgalmi kapcsolatára, igaz a város forgal mának csökkentésére és egyáltalán a forgalomterhelés csökkentésére is. Az előzetes forgalmi vizsgálat kimutatta, hogy a megyeszékhely forgalma átlagosan 2530 százalékkal csökkenne a nyugati elkerülő út megépítésével, de az elkerülő út egyben gazdaságfejle sztő lehetőség is, hiszen bekapcsolja és a teherforgalom számára is elérhetővé teszi Nyíregyháza nyugati iparterületét és a repülőteret is. Elmaradása megakadályozhatja a Michelin Hungária Abroncsgyártó Kft. tervezett, nagy volumenű bővítését, és nagyszámú munkahelybővítést hiúsíthat meg a térségben, amelynek égetően szüksége van a stabil piaccal bíró, magasan képzett munkaerőt igénylő társaságok fejlesztésére. Tisztelt Államtitkár Úr! 2002ben készült költségbecslés szerint a teljes megvalósítás 7,5 milliá rd forintot igényel. Természetesen az akkori árakon számolt igény ma magasabb. Jelenlegi állapot szerint az út egy szakaszának tervei az engedélyeztetés fázisában vannak. (16.20) Tisztelt Államtitkár Úr! Mint a fentiekből látható, a Nyíregyházát nyugatról elkerülő út több vonatkozásban is fontos a város és térsége számára. Ezért fontos a válasza a tekintetben, hogy a tervezés, előkészítés és megvalósítás milyen ütemben és mikor kerül sorra. Válaszát előre is köszönöm. (Taps az MSZP soraiból.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A kérdésre Garamhegyi Ábel államtitkár úr válaszol. Parancsoljon!
