Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. november 21 (36. szám) - A regisztrációs adó részleges visszatérítéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Lezsák Sándor): - LENGYEL ZOLTÁN (Fidesz):
2521 kormány nem szeretné ezt kifizetni, és n em szeretné, ha a magyar állampolgárokat olyan szénmonoxid- és nitrogéndioxidterhelés érné, mint amikor Lengyelországra egyik évről a másikra rázúdult 800 ezer darab roncs, hogy úgy mondjam. A lengyelek alig tudják hova tenni a hasznosíthatatlan, környe zetvédelmileg pedig nagyon nehezen elhelyezhető hulladékot. Ez a kérdés tehát nagyon összetett, és azt gondolom, hogy csak valamennyi elem figyelembevételével lehet erről tisztességesen beszélni. Nem a kormányt kell ezért szidni, hanem inkább közösen olyan megoldást kell találnunk, amely védi az állampolgárok érdekeit, és olyan szabadságot teremt a kereskedelemben, amely megfelel az európai uniós szabványoknak. Az, hogy az Unió most az avultatásban azt fogja nekünk mondani, hogy 15 vagy 20 évnél érje el az autó avultatása a 90 százalékot, valószínűleg el fogjuk fogadni, bár ezen el is vitatkozhatnánk. Nincs két egyforma ország Európában. Nem vagyunk összehasonlíthatók Luxemburggal, Belgiummal vagy Angliával, ahol sokkal kisebb az autók átlagéletkora, tehát n incs két egyforma európai ország. Ha most belép Bulgária és Románia, meggyőződésem, hogy még inkább tágulni fog az a kör, amit nem lehet majd egységes elvek alapján kezelni. A regisztrációs adó bevezetése nem valamiféle varázsütésre történt, hanem abban a pillanatban, amikor ezt bevezettük, megszűnt az úgynevezett fogyasztási adó, mint mondtam. Tehát a regisztrációs adó egy adófajtát váltott ki, a fogyasztási adót, tehát nem történt adóemelés azzal, hogy a regisztrációs adót bevezettük, csak másnak kereszte ltünk el egy addig nem alapvető fogyasztáshoz rendelt adómértéket, vagyis a fogyasztási adót. Ezért kérem képviselőtársamat, hogy támogassák ezt a módosítást, hisz nincs másról szó ebben a törvényjavaslatban - nagyon eltértünk egyébként már a tárgytól , m int hogy a magyar kormány mindenféle bírósági perfelvétel nélkül azoknak az állampolgároknak, akik megfizették - és ezt szeretném hangsúlyozni: akik megfizették , a regisztrációs adó bizonyos részét a kormány vissza fogja szolgáltatni. Kérem Font Sándort is, hogy gondolja végig szavaimat, és úgy járuljon hozzá a hajnali vitához, hogy támogassa ezt a törvénymódosítást. Köszönöm szépen. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Két percre megadom a szót Lengyel Zoltán képviselő úrnak. LENGYEL ZOL TÁN (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tényleg a helyükre kéne tenni ezeket a dolgokat, és nem beszélnénk adóemelésről akkor, ha nem hangzott volna el többségi vélemény részeként 5 százalékos áfacsökkentése a regisztrációs adón ak, amiről tudjuk, hogy kész átverés show, mert előtte 25 százalékra megemelték. Hogy a regisztrációs adónak milyen hatása volt az új autók esetében az árképzésre, mi sem mutatja jobban, mint az, hogy az alsó kategóriás gépkocsikat egyegy lélektani határ átlépésére kényszerítette a regisztrációs adó mértéke, és attól a pillanattól kezdve úgy árulták a gépkocsit a kereskedők, hogy plusz regisztrációs adó, nem egy és nem két helyen. És vissza is esett egyébként a forgalmuk. Ezért mindenki visszaemlékszik rá, hogy a regisztrációs adó bevezetése sújtotta a kis gépkocsikat is, holott előtte a fogyasztási adó nem sújtotta az alacsony köbcentis gépkocsikat, majd bevonták a motorkerékpárokat is eléggé tisztességesen ebbe a körbe. Úgy gondolom, hogy így teljes a kép . És ha van egy felvetés, ahol féligazságok hangzanak el, engedtessék meg az ellenzéknek, hogy az egész igazságot is elmondhassuk ezzel kapcsolatosan. És továbbra is azt mondom, hogy farizeusság és álszentség, amikor azt mondják, hogy milyen jó ez a regisz trációs adó, mert nincs adóemelés, csak kétszer annyit szedünk be, mint a fogyasztási adóból, és egyébként pedig milyen jó, mert milyen környezetvédelmi hatása lesz. Január 1jétől meg bevezetnek egy olyan adót, ahol jól odanyomnak azoknak, akik megveszik a környezetkímélő gépkocsikat.
