Országgyűlési napló - 2005. évi téli rendkívüli ülés
2006. január 31 (284. szám) - A nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - ÉKES JÓZSEF (független):
329 Egy példát a választókerületemből, és nyilvánvaló, hogy egyéni választókerületben dolgozó képviselőtársaim nagyon sok ahhoz hasonló példát tudnának felsorolni, amit én most röviden elmondok. Egy s zerelőműhelyt építő kisvállalkozóra az évi jövedelmét meghaladó több millió forintos bírságot rótt ki a megyei közigazgatási hivatal. Ez a vállalkozó az építkezés során hibát követett el, ezt elismerte, és azonnal korrigálni is akarta - hiszen megvette a s zomszédos telket , hogy a telekhatártól számított törvényben előírt távolság meglegyen, de hiába gondolta, hogy eleget tett az előírásoknak, a büntetése megmaradt. A településnek jól jönne a több szakember foglalkoztatását biztosító műhely megvalósulása, ennek ellenére évek óta késik ez a beruházás a jogi akadályok sora miatt, és bizony erősen közbe kellett lépni, hogy ez a kisvállalkozó ne költözzön el, és vegye tudomásul és használja a demokráciának legalább azt a lehetőségét, hogy az állampolgári jogok országgyűlési biztosa egy alapos vizsgálat után melléállt, és most a bíróság előtt van az ügye. Hány ehhez hasonló ügy gyötri a kisvállalkozókat, akiknek jogot ugyan szolgáltatnak, de igazságot nem!? Megritkította a kisvállalkozókat az általános forgalmi a dó visszaigénylését ellehetetlenítő pénzügyi rendelkezések sora, és az Európai Unióban a többi 24 ország gazdáihoz viszonyítva a korábbi agrártámogatások megvonása, illetve késedelmes kifizetése miatt a magyar gazdák jövedelme csökkent legjobban a tavalyi évben. Példák sokaságával lehetne érzékeltetni a hazai vállalkozók nehéz helyzetét. Azt tapasztalják, hogy míg az ő gazdálkodásukat építésügyi, környezetvédelmi, pénzügyi előírások és bizony jogi útvesztők sokasága nehezíti, addig a zömében külföldi nagybe ruházók a pénzbeni támogatáson túlmenően olajozott hatósági elbánásban részesülnek, és ez a kettős mérce elfogadhatatlan. Említenem kell egy olyan problémát, amelyre erősen szeretném felhívni a miniszter úr figyelmét, és bizony sok ehhez hasonlót lehet tal álni a tervezetben. Az előterjesztésben feltételül szabott ezer új munkahely értelmezése számomra soksok kétséget fogalmaztat meg. Azért érzem ezt a megfogalmazást problémásnak, mert nem egyértelműsíti, hogy mihez képest ezer az ezer, és hány évig érvénye s ez az elvárás. Az tölt el aggodalommal, hogy a 2002. évi választások során 400 ezer új munkahely létesítését ígérték a mai kormánypártok, és azt állítják, hogy ez az ígéretük teljesült. Arról nem tehetnek - mondják , hogy időközben a gazdaság úgymond át strukturálódása miatt 372 ezer munkahely megszűnt. Vajon a kedvezményezett beruházó is mondhatja majd, hogy igenis, ő létrehozott ezer új munkahelyet, jár neki a kivételezett bánásmód? - mert arról ő nem tehet, hogy az ezer új munkahellyel szemben régi pro filok leadása miatt 930 munkahelye megszűnt. Tudom, hogy kicsit szélsőséges a példa, azonban talán így lehet érzékeltetni, hogy a részletekben nagyon sok ilyen kis ördög van. Próbálkozom módosító indítvánnyal, ahogy hallom, ennek sok értelme nincsen, de me gint csak a remény hal meg utoljára. Végezetül úgy vélem, rendkívüli kockázatot vállal a kormányzat, nemcsak ezzel a kiragadott példával érzékeltettem ezt, és bizony, kedves Józsa képviselő úr, nem néhány év múlva kell majd elővenni ezt a törvénytervezetet , hanem lehet, hogy már ősszel módosító indítványokkal kell helyre tenni azt, amit egyébként az ellenzéki képviselőtársaim már most jeleztek. Köszönöm szépen a figyelmet. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Megadom a szót Ékes József képviselő úrnak, független. ÉK ES JÓZSEF (független) : Elnök Úr! Nagyon köszönöm a szót. Tisztelt Miniszter Úr! Ezzel a kérdéskörrel a magyar parlamenten belül számos alkalommal foglalkoztunk. Ön előtt is ismert, hogy a 8as számú fő közlekedési út Veszprém és Márkó kö zti szakasza kétszer kétsávosra lett átalakítva, majdan a kampányidőszakban nagyon sok képviselő a maga részéről megpróbálta a helyzetet úgy javítani, hogy záros határidőn belül le fog érni az osztrák határig. Sajnos, ma ott tartunk, hogy az a közel egy ki lométeres szakasz ugyan megépült, de a továbbiakban semmiféle lépés nem történt ebben az ügyben, annak ellenére, hogy '98ban három
