Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 28 (272. szám) - Dr. Mézes Éva (SZDSZ) - az egészségügyi miniszterhez - “Együtt a HIV-fertőzöttekért” címmel - ELNÖK (Mandur László): - DR. MÉZES ÉVA (SZDSZ):
3862 kamionnyi, 100 ezer tonna termék ráterelését jelenti a környező, gyengébb minőségű utakra, azokat nyilván majd teljesen tönkretéve, és a tervez ett csomópont építési költségeivel vetekedő kárt okozva, nem beszélve a jelentős baleseti veszélyekről. Ráadásul Kunszállástól 2 kilométerre az AKA Rt. a magyar pusztába kíván üzemi fordulót építeni, amikor Kunszálláson a meglévő felüljáró egy csomópont ki alakítására is alkalmas, a gyorsító- és lassítósávok is kiépültek, így a csomópont a szokásos és a többször hivatkozott ár töredékéért elkészülhetne. Mindezen szakmai, politikai és gazdasági érvek alapján kérem a kormányzatot, hogy akár az AKA Rt.vel vagy más beruházó, befektető bevonásával építsék meg a kunszállási csomópontot. Tisztelettel kérem pozitív értelmű válaszát. Köszönöm szépen, hogy meghallgattak. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. A kérdésre Dióssy Gábor államtitkár úr válaszol. Parancsol jon! DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. A kunszállási lehajtó ügyében gyakorlatilag négy pont van, amiről szeretnék nagyon röviden, két percben beszélni. Az egyik az, hogy miért nem épült eddig Kunsz álláson lehajtó, a másik az, hogy mi a helyzet az említett malom létesítése kapcsán megváltozott körülményekkel, a harmadik az, hogy mi van ezzel a fordulóval, amelyet az AKA Rt. épít, és a negyedik, hogy akkor mit fogunk tenni. Azért nem épült eddig Kunsz álláson lehajtó, hiszen ezt már többször is elmondtuk, mert a forgalmi adatok és a közútközlekedési kapcsolati adatok nem indokolják. Tehát a csupán 8 kilométer megtételével Kunszállásról fel lehet hajtani kunszállási közvetlen feljáró nélkül is az M5ös autópályára. A másik az, hogy a forgalmi adatok, a Kunszállást érintő forgalom nem akkora, és az előrejelzés szerint sem lesz akkora, hogy érdemes legyen a közeljövőben lehajtót építeni. Azt mondtuk, hogy az engedély megvan, folyamatosan vizsgáljuk a helyz etet, és amint a forgalmi adatok indokolják, előkerülhet ez a kérdés. A malom létesítése szintén nem jár olyan forgalomnövekedéssel, amely egy lehajtó építését indokolná. A forduló pedig, amelyet az AKA Rt. épít, ez csupán pár tíz millió forintba kerül, a lehajtó pedig több száz millió forintba, tehát itt pont egy nagyságrend eltérés van a két beruházási összeg között. Utoljára, negyedik pontként, hogy mit fogunk tenni a kunszállási lehajtó ügyében? Az előbb elmondottak, azt gondolom, logikusan arra mutatna k, hogy jelenleg nem időszerű a kunszállási lehajtó építése, a közeljövőben semmiképpen nem, és tekintve a költségvetés helyzetét, tekintve azt, hogy minket mindig is arra szólítanak fel joggal, hogy a költségvetés helyzetén őrködjünk, a szűkösen rendelkez ésre álló forrásokat elsősorban a meglévő utak felújítására, karbantartására, ezen jogos igények kielégítésére szeretnénk felhasználni. Köszönöm szépen. Dr. Mézes Éva (SZDSZ) - az egészségügyi miniszterhez - “Együtt a HIVfertőzöttekért” címmel ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Mézes Éva, az SZDSZ képviselő asszonya, kérdést kíván feltenni az egészségügyi miniszternek: “Együtt a HIVfertőzöttekért” címmel. Mézes Éva képviselő ass zonyt illeti a szó. Parancsoljon! DR. MÉZES ÉVA (SZDSZ) :
