Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 21 (268. szám) - Napirenden kívüli felszólaló: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - ERDÉSZ ZOLTÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor):
3477 szellemi kincsből, nemzeti hagyományból, amely az iskolának feladata, hogy közelebb vigye a gyerekekhez ezeket az ismereteket. Én köszönöm a képviselő úrnak és képviselőtársaimnak a munkáját, türelmét, és a részletes vi ta alkalmával fogjuk tudni a benyújtott módosítókat értékelni. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Köszönöm. Tisztelt Képviselőtársaim! Az általános vitát lezárom, és mivel az előterjesztéshez módosító javaslat érkezett, a részletes vitára bocsátá sra és a részletes vitára későbbi ülésünkön kerül sor. A napirendi pontok tárgyalásának a végére értünk. Most napirend utáni felszólalás következik. (23.00) Napirenden kívüli felszólaló: ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : A mai n apon napirend utáni felszólalásra jelentkezett Erdész Zoltán képviselő úr, Fidesz, “Mikor készülhet el a fóti északi elkerülő út?” címmel. Képviselő urat illeti a szó, ötperces időkeretben. ERDÉSZ ZOLTÁN (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök ú r. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A fővárosi agglomerációban élők közlekedési gondjainak megoldását szolgálná a már elfogadott, 2007 és 2013 közötti időszakra szóló agglomerációs terv. Sajnos az ezeken a településeken élők már évek, sőt néha több m int egy évtized óta reménykednek abban, hogy az útjaikra zúduló forgalom csökkentésére megoldás születik. A Fóton élő emberek számára már a kilencvenes évek elején elhangzott az az ígéret, hogy hamarosan elkészül a település úgynevezett északi elkerülő útj a. Ennek megvalósulása azonban mind a mai napig várat magára. A fóti polgármester úrtól kapott tájékoztatás szerint jelenleg folyamatban van az engedélyezési terv elkészítése, és az agglomerációs tervben szerepel az elkerülő út megépítése. Ma már egy dinam ikusan fejlődő fiatal város Fót. Az ide újonnan költözők döntő többsége naponta ingázik a lakóhelye és a főváros között. S miután a környező kisebb településeken is hasonló tendencia figyelhető meg, különösen a reggeli és a késő délutáni órákban elviselhet etlen mértékű autóforgalom zúdul Fótra. Hivatalos felmérés szerint a városon keresztülhaladó forgalom megegyezik egy hazai autópálya átlagos forgalmával, annak ellenére, hogy a települést közrefogja az M3as autópálya és a 2/A jelű út. Gyakori eset, hogy a feltorlódott autósor egészen a fővárosig araszol. A fótiak egy alkalommal már forgalomlassítással tiltakoztak az egyre elviselhetetlenebb átmenő forgalom ellen, s helyzetükre bármikor készek újra hasonló módon felhívni a figyelmet. Ami, lássuk be, nem les z egyedülálló az agglomerációs települések sorában. A fentebb vázolt helyzetre megnyugtató megoldást jelentene, ha az immár több mint egy évtizede megígért fóti északi elkerülő út megépítésére minél hamarabb sor kerülne. S kérem tisztelt államtitkár urat, vizsgálják meg annak a több éve elhangzott települési kérésnek is a létjogosultságát, hogy az M3as autópálya Budapest és Gödöllő közötti szakaszán közlekedők mentesüljenek a díjfizetés alól, így ugyanis a Fóttól északra fekvő települések lakói nem a város on áthaladva közelítenék meg nap mint nap a fővárost. Várom a válaszukat. Köszönöm. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : A kormány részéről megadom a szót Arató Gergely államtitkár úrnak.
