Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. október 18 (256. szám) - „A nemzeti vasút jelenlegi helyzetének, valamint a szükséges fejlesztési irányoknak a kivizsgálására országgyűlési vizsgálóbizottság létrehozásáról” címmel országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya):
1668 ezeket a különleges helyzeteket szakmai, illetve pénzügyi oldalról kezelnie kell. Ezért pontosítottuk a szabályozást a nemzetközi kötelezettségek telj esítéséhez kapcsolódó sajátosságok, eltérő szabályok, követelmények miatt. A külföldi műveleti területen való alkalmazás miatti szükségszerű tilalmakat, illetőleg korlátozásokat, valamint a NATOegyüttműködésre kijelölt, illetve felajánlott erők alkalmazás ához kapcsolódó alapjogi változásokat, elsősorban pontosításokat vezettünk be. E törvényjavaslat célja biztosítani azt a feltételrendszert, amely a Magyar Honvédség működéséhez, mindennapi feladatai ellátásához elengedhetetlenül szükséges. A törvényjavasla thoz benyújtott módosító javaslatok csekély száma megerősít minket abban, hogy az elmúlt hónapok kitartó munkája eléri célját, és a törvényjavaslat elfogadása esetén naprakésszé teszi a szolgálati törvényt. Kérem tisztelt képviselőtársaimat, hogy majd a sz avazásnál szíveskedjenek javaslatainkat támogatni. A vitában felvetődött konkrét észrevételekkel, javaslatokkal kapcsolatban: az ajánlás 9. pontjában a javaslatunk egyértelműen pontosító jellegű, és szemben az önök feltételezésével, kifejezetten arra irány ul, hogy azokban az esetekben is meg lehessen téríteni az utazási költség legalább egy részét, ahol a teljes összegű kifizetésre egyébként nincs lehetőség. A 3. ponttal kapcsolatban pedig arról van szó, hogy a hathavi felmentési idő kifizetésére csak a jog osultság megnyílásának időpontjában kerülhessen sor, és ne előre legyen kifizetve, mielőtt a jogosultság életbe lépne. A szövegpontosítás az állomány tagja számára kedvezőbb, mivel rögzíti a későbbi jogosultság tényét is. A leszerelési segély mértékének cs ökkentése azt a jogalkotói célt szolgálta, hogy a szerződéses katonai szolgálat rövidebb időtartamokra kerüljön megkötésre, ugyanis azokban a beosztásokban, ahol a szerződéses állomány tagjának foglalkoztatására hosszú távon van szükség, azt a későbbi hiva tásos szolgálat vállalásával tartjuk ösztönözhetőnek. A Keleti György úr által benyújtott négy módosító javaslatot a kormány egyértelműen támogatja, azért, mert egyrészt pontosítóak, másrészt az imént a vitában is említett pont, amely a nyugállományúak elő léptetése lehetőségének újbóli bevezetését szolgálja, egyértelműen támogatandó, támogatható a kormány részéről is. Sajnáljuk, hogy 2001ben ez a korábban meglévő lehetőség megszüntetésre került, indokoltnak tartjuk az újbóli bevezetését. A Mécs Imre képvis elő úr által újonnan felvetett javaslattal kapcsolatban, mivel ez egy teljesen új javaslat, a kormány a holnapi bizottsági ülésen nyilatkozni fog a támogatást illetően. Köszönöm szépen a reagálás lehetőségét, elnök asszony, és kérem képviselőtársaimat, hog y a szavazásnál szíveskedjenek javaslatunkat támogatni. ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Tisztelt Képviselőtársaim! A módosító javaslatokról a következő ülésünkön határozunk. „ A nemzeti vasút jelenlegi helyzeténe k, valamint a szükséges fejlesztési irányoknak a kivizsgálására országgyűlési vizsgálóbizottság létrehozásáról” címmel országgyűlési határozati javaslat általános vitája ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Most pedig következik a nemzeti vasút jelenlegi helyzetének, valamint a szükséges fejlesztési irányoknak kivizsgálására országgyűlési vizsgálóbizottság létrehozásáról címmel benyújtott
