Országgyűlési napló - 2005. évi nyári rendkívüli ülésszak
2005. július 4 (242. szám) - Tóth Imre (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Le akarja-e építeni a MÁV szárnyvonalát a kormány Gyula, Sarkad és Vésztő között?” címmel - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - TÓTH IMRE (Fidesz):
444 CSIZMÁR GÁBOR foglalkoztatáspolitikai és munkaügyi miniszter : Elnök úr, köszönöm a szót. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Asszony! Örülök, hogy teljes mértékben átírta a kérdését, mert amit írásban beadott, az oly mértékben hemzsegett a tévedésektől, hogy célszerű is volt korrigálni. Köszönöm, hogy aggódik a megye, illetve a térség munkaerőpiaci helyzetéért, ezért örömmel tájékoztatom, hogy nemrégiben hirdettem ki annak a pályázatnak az eredményét, amit munkahelyteremtő céllal indítottunk, és mintegy 1700 új munkahelyet teremtett az országban. Minden hónapban, amikor ilyen döntés elém kerül munkahelymegtartás érdekében, akkor a Békés megyei javaslatokat külön, kiemelten kezelve ítélem meg a támogatá st, hiszen erre 2,5 milliárd forintot tettünk félre ebben az esztendőben, és 38 milliárd forint decentralizált pénzből is jócskán jutott Békés megyének azért, hogy a helyi feszültségeket kezelje. De mindez kevés - pontosan tudom , ezért az elmúlt év őszén a kormány külön döntést hozott a Békés megyei munkaerőpiac támogatása érdekében. Ehhez kapcsolódóan most szerdán a Munkaerőpiaci Alap elé terjesztek egy javaslatot, hogy a Munkaerőpiaci Alap forrásaiból 150 millió forinttal támogassuk a nehéz körülménye k közé került emberek újraelhelyezkedését. Erre szakmai programot is kidolgoztunk. A Békés Megyei Területfejlesztési Tanács 200 millió forintot különített el erre a célra. A kettő együtt immáron 350 millió forint pluszforrás, ami a probléma megoldását kívá nja elősegíteni. Ugyanakkor ön is tudja, képviselő asszony, hogy a céggel a munkaügyi szervezet napi kapcsolatban van; és ön is tudja, hogy magáncégről van szó, a kormánynak ez esetben csak akkor van lehetősége a döntést befolyásolni… - sőt a döntést befol yásolni nincs módja, csak kezelni tudja a problémát, erre viszont fel vagyunk készülve. Köszönöm szépen. (Szórványos taps az MSZP soraiból.) Tóth Imre (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Le akarjae építe ni a MÁV szárnyvonalát a kormány Gyula, Sarkad és Vésztő között?” címmel ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Tóth Imre, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Le akarjae építeni a MÁV szárnyvon alát a kormány Gyula, Sarkad és Vésztő között?” címmel. Tóth Imre képviselő urat illeti a szó. TÓTH IMRE (Fidesz) : Köszönöm a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! Önök ez év márciusában tájékoztatták az Országgyűlés önkormányzati bizottságát arról, hogy terveik szerint Balassagyarmat és Vésztő térségében a vasúti szárnyvonalakon kísérleti programot indítanak el. Ennek lényege abban állna, hogy átadni kívánják ezeket a vasúti szárnyvonalakat az érintett önkormányzatoknak fokozatosan a vasút tevékenységére. Tudjuk, emögött az áll, hogy a tartósan ellehetetlenült, 70 milliárdos hiánnyal küszködő MÁV Rt.t az állam részéről helyzetbe akarják hozni. Ugyanakkor valóban szükséges az EU vasúti rendszerébe integrálni a magyar vasúti rendszert is. A leggyengébb vasúti szárn yvonalakat ezért akarják az érintett önkormányzatoknak átadni. Az önkormányzatok ilyen szándékot, hogy átvegyék ezeket a szárnyvonalakat, nem jeleztek, miután alapfeladataikkal is alig tudnak megbirkózni, az önkormányzati intézmények tucatját vonják össze, zárják be. A vésztői kísérleti terepasztalon 18 önkormányzatot érintene ez a páratlan lehetőség, melynek több mint 80 százaléka önhibáján kívül hátrányos helyzetű önkormányzat.
