Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. február 15 (199. szám) - Az országos fogyatékosügyi program 2001-2003. évi végrehajtásáról és az ezzel összefüggésben megtett kormányzati intézkedésekről szóló jelentés, valamint a jelentés elfogadásáról szóló országgyűlési határozati javaslat együttes általános vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - SISÁK IMRE JÁNOS, az MDF képviselőcsoportja részéről:
216 Köszönöm a szót, elnök ú r. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Asszony! Csak egy mondattal szeretnék utalni Béki Gabriella képviselőtársam utolsó részben felvetett kijelentéseire. Annál is fontosabb és időszerűbb lenne az újabb négy évre tervezett fogyatékosügyi program benyújtása, merthogy a szociális bizottság ülésén, amely 2004. szeptember 8án volt, Horváth Péter úr, az Esélyegyenlőségi Kormányhivatal munkatársa - aki a tárcát képviselte - azt mondta, hogy 2004 októberében benyújtásra kerül az Országgyűléshez. Ehhez képest én legalábbis még nem találkoztam vele. Tisztelt Képviselőtársaim! Úgy gondolom, hogy az Országgyűlés a mai napon egy rendkívül fontos előterjesztés általános vitáját kezdte meg. Erre egyébként az 1998. évi XXVI. törvény is kötelezi a parlamentet. ( 17.00) Tisztelt Ház! Rendkívül fontos lenne véleményünk szerint, ha a jogszabályi változtatásokon túl az egyes évek költségvetési törvényei elfogadása során komoly nagyságrendű forrásokat biztosítanának a közigazgatási szervek, az egészségügyi, a nevelési, az oktatási és a szociális intézmények teljes akadálymentessé tételéhez. Az építésügyi jogszabályok módosítása fontos kérdés, azonban ennél sokkal fontosabb, hogy az egyes minisztériumok és a felügyeletük alatt álló költségvetési szervek ténylegesen bizto sítsák az újonnan induló beruházásoknál a fejlesztési források 2 százalékának akadálymentesítésre fordítását. Felvetődik az anyag olvasása közben, hogy miért nem készültek végrehajtási ütemtervek valamennyi minisztérium tekintetében az akadálymentesítés kö ltségeinek felmérését követően. A Magyar Demokrata Fórum nevében szeretnék választ kapni arra is, hogy befejeződötte az intézmények akadálymentesítési programjának megvalósítása érdekében az akadálymentesítés aktuális költségeiről készítendő felmérés, mel ynek határideje 2004. augusztus 31. volt. Ugyan most a 20012003. évek programját vizsgáljuk, de azt hiszem, jó lenne, ha az Országgyűlés minden egyes tagja ezt a felmérést mielőbb megkapná. A jelentés érinti azt a problémakört, hogy a szociális és oktatás i ágazat intézményei túlnyomórészt önkormányzati tulajdonban vannak. Nem készült azonban sem ütemterv, sem kötelező érvényű szabályozás, mely egyegy önkormányzati intézmény záros határidőn belüli akadálymentesítését rendelné el - írják a jelentéstevők az anyagban. Tisztelt Képviselőtársaim! Komoly aggodalmaim vannak a jelentésnek ezzel a gondolatával, hiszen az önkormányzatok napjainkban súlyos pénzügyi gondokkal küszködnek, amelyek nem teszik lehetővé még kötelező jogi szabályozás esetén sem ezeknek a fel adatoknak a megoldását. Csakis olyan feladatokat írjunk elő az önkormányzatok számára, amelyekhez az állami költségvetés a forrásokat is biztosítja. Ezt azért is fontosnak tartom, mert ugyanez az anomália a szociális és a gyermekek védelméről szóló törvény , valamint a költségvetési törvény között napjainkban is fennáll. Tudjuk, hogy megfelelő lakosságszámhoz kötődően az önkormányzatoknak kötelező feladata lenne szociális és gyermekvédelmi intézményeket felépíteni. Sajnos az önkormányzatok ezrei mulasztásos törvénysértést követnek el, mert azok a pályázatok, azok a források, amelyek ezeknek az intézményeknek a megépítését biztosítanák, ma egyszerűen nem léteznek. A közlekedési területen is fontos lenne a fogyatékos személyek jogainak a biztosítása. Az önkormá nyzatok 2002ben elkészítették a Belügyminisztérium, valamint az akkori Közlekedési és Vízügyi Minisztérium felhívása alapján a fogyatékosok közlekedését segítő stratégiai tervet. Ekkor azt a tájékoztatást kaptuk, hogy a Belügyminisztérium, valamint a Közl ekedési és Vízügyi Minisztérium a fogyatékosok közlekedésének esélynövelése érdekében együttműködik azért, hogy a központi költségvetésből jelentős támogatás álljon rendelkezésre e célra. Sajnálatos módon hiába készültek el ezek a stratégiai tervek és kerü ltek megküldésre a KVM közlekedési irodájára, erre a célra csak minimális pályázati forrás állt rendelkezésre az elmúlt három évben. Különösen fájó, hogy a 2001ben és 2002ben rendelkezésre álló 200200 millió forintos előirányzat 2003ra 100 millió forin tra csökkent. Sajnálatos, hogy csak az országos közutakra vonatkozó tervezésnél van kötelező
