Országgyűlési napló - 2004. évi őszi ülésszak
2004. szeptember 29 (169. szám) - Az ülésnap megnyitása - „Lendületben az ország! A Köztársaság kormányának programja a szabad és igazságos Magyarországért, 2004-2006” című országgyűlési határozati javaslat vitája - ELNÖK (Mandur László): - DR. PERSÁNYI MIKLÓS környezetvédelmi és vízügyi miniszter: - ELNÖK (Mandur László): - DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter: - ELNÖK (Mandur László):
911 ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces felszólalá sra megadom a szót Persányi Miklós környezetvédelmi miniszter úrnak. (A jelentkező dr. Csillag Istvánnak:) Majd utána szépen sorban megyünk, miniszter úr. DR. PERSÁNYI MIKLÓS környezetvédelmi és vízügyi miniszter : Tisztelt Fónagy képviselő úr volt szíves m egjegyezni, hogy bizony a Vásárhelyiterv még nem indul. Indulhatna a Vásárhelyiterv, amennyiben ránk tetszettek volna hagyni az induláshoz szükséges dokumentációt, amivel elkezdhettük volna, már két esztendeje épülhetne. Jelenleg az engedélyezési eljárás ok fejeződnek be, és még ebben az esztendőben megtörténik az első építés. S ha már számokról beszélt a képviselő úr, arról, hogy milyen hosszú töltésszakaszt épített az előző ciklusban a kormányzat, hadd mondjam el, hogy a kilométerek nem mindig összevethe tők. Például a Lónyaifőcsatorna torkolati műtárgya, amelyet a jövő esztendőben építünk meg, egyetlen kilométer töltést sem jelent, viszont 110 kilométer elsőrendű árvízvédelmi vonal egyméteres magasításának szükségességétől mentesíti a teljes rendszert. T ehát nem egészen tisztességes a dolgokat így egymással összehasonlítani. De lehetne pénzről is beszélni. Ugyanabból a papírból idézek, amit mint információt tegnap a kollégáim önnek adtak. Tovább kellett volna olvasni. Az 1998 és 2001 közötti ciklusban az árvízvédelmi fejlesztésekre fordított összeg 18,9 milliárd volt, a 2002 és 2005 közötti árvízvédelmi rendszer fejlesztésére pedig 37,7 milliárd forintot fordítunk. Úgy gondolom, hogy ez magáért beszél, és nem lehet manapság csupán gáthosszokban gondolkodni . Négyezer kilométernél több az ország gátja, két évszázad kellett, hogy ez létrejöjjön. Egy új filozófiában kell gondolkodni, ami a Vásárhelyiterv lényege, és ahogy a kormányprogram tartalmazza, megtörténik a nagy vízimederrendezés is (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) és megtörténik az első tározók megépítése is. Köszönöm. (Taps az SZDSZ padsoraiból.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces felszólalásra megadom a szót Csillag István miniszter úrnak. Parancsoljon ! DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Frakcióvezető Úr! Nagy segítséget nyújthat nekem is, természetesen az utódomnak és Demszky Gábornak az a mód, ahogyan ön válaszol a különböző kérdés ekre. Tudniillik a kátyúkhoz, ahogyan beszélünk, a kiegyenlítés tartozik hozzá. Ahhoz pedig fapofa kell, ahogy ön ezt a kérdést most éppen vázolja. (Cseresnyés Péter: Szégyelld magad! - Tóth István: Önkritika! Tegnap is, tegnapelőtt is így beszéltél!) Neve zetesen amiatt, mert olyan jellegű programról beszél, ami a jövőben indul, és számon kéri azt. (Cseresnyés Péter: Ismer benneteket!) Persze, értem én, hiszen önök eddig mindig ezt tették, arról beszélnek, ami terv, nem pedig arról, ami már elindult. Nekem ég az arcom valóban (Közbeszólások a Fidesz padsoraiból: Helyes!) , hogy az utak állapota milyen az országban. Teszek is érte és tettem is érte, hogy ne maradjon ilyen. Azt hiszem, az talán a tisztességes - ha egyáltalán ez a szó ismerő sen cseng , ha arról számolunk el egymással (Közbeszólás a Fidesz padsoraiból: Ne beszélj! Szégyelld magad!) , hogy az ország különböző tájaiba ki mit vezetett. Azt gondolom, az, hogy járni lehet az M5ösön matricával (Tóth István közbeszólása.) , hogy Szeg edre oda lehet jutni, talán ez az, ami maradandó. A vizsgálóbizottság persze szent és sérthetetlen, és ez a tisztességes, ha a vizsgálóbizottság eredményein közlekednek az alföldiek. Sok sikert kívánok hozzá! (Taps az MSZP és az SZDSZ padsoraiból.) ELNÖK ( Mandur László) :
