Országgyűlési napló - 2004. évi őszi ülésszak
2004. december 14 (196. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. KATONA TAMÁS pénzügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - IMRE ZSOLT (Fidesz):
4578 előterjesztésből sem tudják kibogozni Brüsszelben, hogy miért kérjük k övetkezetesen azt, ami az országnak kárt és veszteséget okoz. Pedig ha olvasnák Szolzsenyicint, tudnák: “Minket csak azok érthetnek meg, akik egy csajkából ettek velünk.” Igen, Európa boldogabbik felén (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , ez a nálunk bizonyos értelemben máig is tartó csajkakorszak kimaradt. Köszönöm a figyelmet. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Megadom a szót Katona Tamás államtitkár úrnak, aki a kormány nevében kíván válaszolni az elhangzottakra. DR. KATONA TAMÁS p énzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Igen tisztelt Képviselő Úr! Nagyra értékelem azt a törekvését, hogy az ön által fontosnak gondolt célokat elérje, és ennek alapján olyan kérdéseket tegyen szóvá, amelyekkel, úgy gondolja, ilyen módon elő tudja segíteni ezen célok megvalósulását. Ugyanakkor azt is őszintén meg kell mondanom, hogy a vízióit viszont egyáltalán nem tudom megértéssel fogadni, hogy ön mindjárt nagy világpolitikai kérdésekben vizionál, és úgy gondol ja, hogy itt a kormányzat szándékosan akadályoz bizonyos kérdéseket, és hogy vissza akarunk térni a piacgazdaságból egy meghaladott társadalomba. Ez nagy tévedés, sőt nem akarok ebbe belemenni, de ez nem a mi kormányunk. De van néhány konkrét dolog, ami mi att természetesen szót kértem, nem csak azért, hogy ezt elmondjam. Ugyanis az kétségtelen, hogy az egyébként örvendetesen nagy gabonatermésnek vannak negatívumai, például a szállítás, az értékesítés, a raktárak ügye. Hozzáteszem, hogy a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium hónapok óta intenzíven dolgozik azon, hogy ezeket a kérdéseket megoldja. Ugyanakkor azzal tisztában kell lenni, hogy a bosnyák export nem egyszerű. Nemcsak azért, mert az Európai Unióból egy Európai Unión kívüli országba bizon y vannak adminisztratív kötöttségek a szállításnál és az exportnál, hanem azért is, amit ön nem említ persze, hogy a magyar fuvarozók nem nagyon vállalnak fuvart BoszniaHercegovinába, mert veszélyesnek ítélik. Tehát tulajdonképpen itt ez az alaphelyzet, e zt nem lehet elfelejteni. A cél egyetlen országban sem az, hogy az importőrök bejöhessenek az országba, de amikor exportálni akarunk, akkor is egy külső partner szállítókapacitását vegyük igénybe. Normális esetben általában azt ösztönzik az országok, hogy a hazai fuvarozókat támogassák. Itt most másról van szó. A hazai fuvarozók az ismert okokból nem szívesen vállalnak fuvarokat. Tehát ez nem a kormány problémája. Az persze igen, hogy hogy lehet egyszerűsíteni az adminisztrációt, ebben sok mindent teszünk, de az, hogy a VPOP ezt szándékosan akadályozza, egyszerűen nem felel meg a valóságnak, tisztelt képviselő úr. Tehát azért kérem, hogy amikor jobbító szándékkal megfogalmaz valamit, akkor próbáljon meg a tényekre koncentrálni, és azt gondolom, hogy itt az i deológiai típusú víziók nem visznek előre. Köszönöm szépen a figyelmet. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Ugyancsak napirend utáni felszólalásra jelentkezett Imre Zsolt képviselő úr, Fidesz, “Adóprésben a helyi közlekedést végző társaságok” címmel. Megadom a szó t a képviselő úrnak öt percben. IMRE ZSOLT (Fidesz) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Egy kis pontosítás: “APEHprésben a helyi közlekedést végző kis társaságok” a cím. A különböző médiák az elmúlt hetekben rendszeresen foglalkozt ak a helyi, menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatást nyújtó cégek tevékenységével és az ezen cégekkel kapcsolatban tapasztalt piaci magatartással. Mindezen publicitásnak alapja visszanyúlik 2003ra, amelynek során a Pénzügyminisztérium utasításár a az adóhatóság az egyes kisebb városok, települések helyi
