Országgyűlési napló - 2004. évi őszi ülésszak
2004. november 16 (186. szám) - A Magyar Köztársaság 2005. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - TÓTH IMRE (Fidesz): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - KELLER LÁSZLÓ (MSZP):
3132 vállalta a tulajdonjoggal együtt, az alapfunkciókat megt artva, hogy átveszik az épületet, a tanítóképzést folytatják, és tovább működtetik. A működtetés 2004 júniusáig rendben folyt, pontosabban a működtetésben volt egy kis zavar 2003 augusztusában, amikor is mindenki által ismerten nagy méretű tűzká rt szenvedett az épület. Ekkor az első gondolat az volt mindenki számára, hogyan folytatható az oktatás 2003 szeptemberében. A feltáró munkák nyomban elkezdődtek, állami, egyházi és civil adományokból összerendezett források felhasználásával; annak ismerte tésétől, hogy milyen források jöttek össze 2003ban, szeretnék eltekinteni. A Budapesti Műszaki Egyetem szakemberei tervezték és irányították a munkálatokat, 2004 májusában a feltáró munka eljutott odáig, hogy az arra illetékes hatóság az épületet életvesz élyesnek nyilvánította. A főiskola fenntartója a főiskola működését nem tudta Zsámbékon biztosítani tovább, az Vácra költözött. Ez természetesen a Zsámbékimedence lakói számára borzasztó nagy érvágást jelentett. A helyreállítás félbemaradt, az elvégzett m unkák elszámolása megtörtént rendben. Az épület további sorsának rendezése az 1993ban tulajdont szerzett keresztes nővérek rendjére maradt. A rend Magyarországon körülbelül negyven idős hölgyből áll. A költségvetési előirányzat két fázisban, 2004ben 230 millió forintra mérséklődött, ezen összegre vonatkozóan október hónapban a MeH megkötötte a támogatási szerződést a keresztes nővérekkel. A rendelkezésre álló összeg az életveszély elhárításához szükséges munkálatok fedezetére, továbbá a tetőzet újraépítés ének megkezdésére elégséges. Újabb források nélkül azonban az épület helyreállítása nem fejezhető be. A Budapesti Műszaki Egyetem felmérésére alapozva további 500 millió forint felhasználásával az épület a tűz előtti állapotba hozható, és nyilván folyamatb an vannak azok a tárgyalások, amelyek révén az épület új funkciója biztosítható. Szeretném rögzíteni, hogy a rend kinyilvánította, hogy az épületet nem kívánja értékesíteni, szándéka szerint oktatási intézményként kívánja megtartani. Azt viszont látni kell , hogy költségvetési források biztosítása nélkül az épület nem állítható helyre; a rend nem tartozik egyébként a katolikus egyház hierarchikus felépítésébe. Maga az épület műemléki védelem alatt áll, a Zsámbékimedence kiemelt helyén. Szeretném kérni minde nkinek a támogatását ahhoz, hogy megtegyünk mindent annak érdekében, hogy a települést ne terhelje egy újabb romos épület tovább. Ennek forrásaként megjelöltem az egyházak támogatásánál az átadásra nem került ingatlanok utáni járadékoknak az előirányzatát azon az elvi alapon, hogy 1993ban a keresztes nővérek úgy kapták meg a korábbi tulajdonukat, hogy azt a katolikus főiskola használta. Lényegét tekintve az ingatlan nem került átadásra, tehát nem kerültek tulajdonba a nővérek; tekintettel arra, hogy az épü let tűzkárt szenvedett, az 1993. évi állapotban a mai napig nem áll a jogosult rendelkezésére az átadásra tervezett épület. Az általam benyújtott módosító javaslatokkal összességében a 2005. évre tervezett járadékkifizetés teljesül, tehát nem csökken az eg yházi intézmények irányában előirányzott 7,7 milliárdos előirányzat, abból viszont az 500 millió forintot a keresztes nővérek kapnák meg, címzetten, egyszeri járadék formájában, annak érdekében, hogy az 1993. évi állapotban tulajdonba vehessék az épületet. Nagyon remélem, bár érzem a frakció támogatását, hogy ez ki fog teljesedni a szavazáskor is. A másik kérdéskör, amihez mi, Pest megyei képviselők benyújtottunk módosító javaslatot, az a budapesti közlekedési szövetség. Éppen most Gulyás képviselő úr jelzi , hogy a Szabad Demokraták Szövetsége szintén csatlakozik ehhez a módosító javaslathoz, és az én személyes hibám, hogy ezt adminisztratíve nem tettük meg. Mindenképpen úgy ítéljük meg, hogy a közforgalmú közlekedés helyzetén változtatnunk kell. Naponta sze reznek a képviselő urak és hölgyek is tapasztalatot arról, hogy milyen állapotok uralkodnak az agglomerációban. Ezt a romló folyamatot meg kell állítani. Az a véleményünk, hogy a tömegközlekedés ellátásáért felelős testületeknek, szolgáltatóknak az együtte s fellépésére van szükség, vagyis létre kell hozni most már nem az előkészítő bizottságot, hanem a közlekedési szövetséget.
