Országgyűlési napló - 2004. évi nyári rendkívüli ülésszak
2004. június 21 (159. szám) - Az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §-a alapján az M5-ös autópályának a matricás rendszerbe történő bekapcsolásához, valamint továbbépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosítá... - ELNÖK (Harrach Péter): - SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): - ELNÖK (Harrach Péter): - DOMOKOS LÁSZLÓ (Fidesz):
113 miniszterelnök úr vetette föl, hogy erre kell költeni, és ha egy miniszterelnök ilyet javasol, feltehetőleg a kormányzatban van valami nyom a is, amelyet érdemes külön megvizsgálni, hogy mégis miért állt el a kormányzat attól, megvolt a pénze is rá, hogy megvásárolja ezt. Erre azért érdemi választ jó lenne tenni, hiszen tudta a miniszterelnök, hogy nagyjából mennyi a bevétel, sőt, túl is telje sült a várakozásokhoz képest. Miért nem volt ennyi pénze a kormányzatnak? Miért kellett egy ilyen hosszú, 30 éves lejáratú szerződést kötni? Erre nem adnak választ. El lehet persze bagatellizálni, hogy a stílus ilyen meg olyan - adjanak érdemi választ, Kel ler László! Nagyon nagy tisztelettel kérdezem: ön, mint a kormány tagja is, adjon már választ nekünk arra, hogy miért nem lehetett a kormányzat rendkívüli bevételeiből, mondjuk, a Postabankéból vagy akár középtávú hitelből ezt a vásárlást megvalósítani, am ire a miniszterelnök személy szerint is lehetőséget látott, hogy ezt meg lehet vásárolni. (Közbeszólás: Így igaz.) Mi tántorította el önöket attól, hogy ne a vásárlás mellett döntsenek, hanem egy hitelnyújtáshoz nyújtsanak segítő kezet, és 30 éves köteleze ttségvállalást arra vonatkozóan, hogy a közpénzekből sok száz milliárd erre menjen? Mi nem tudjuk kiszámolni valóban, mert ön nem adott választ, és a kormány nem ad választ és az államtitkár úr a közlekedési tárcától nem ad választ, hogy milyen tőkemegtérü lési jutalékkal vagy mutatóval számolnak. Ne mosolyogjon, államtitkár úr, mert ez az egész ügy egy felelősségeltussolás, amit önök ezzel az országgyűlési határozattal akarnak tenni! A személyes felelősség elől nem fog kitérni, államtitkár úr, Keller László val együtt, ebben mind a kettőjüknek súlyos felelősségük van! (Babák Mihály: Keller asszisztál hozzá. - Zaj és taps a Fidesz soraiban.) (18.40) ELNÖK (Harrach Péter) : Meg kell védenem az államtitkár urat, nem egyedül van a teremben, a kormányoldalon van mé g egy képviselő. Rosszul látta képviselő úr. Soltész Miklós következik. SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Folytatva Fónagy képviselőtársam gondolatmenetét, az egyik kormányülést követően a kormányszóvivő, Gál Junior Zoltán kiállt a sajtó nyilvánossága elé, ahol is beszámolt a kormányülésről. És itt az egyik legfontosabb témáról, a Postabank privatizációjával kapcsolatos döntésről is beszámolt. A következőt mondta szó szerint: ebből a pénzből fogják az M5ös kérdését megoldani, jut i s, marad is. (Babák Mihály: Én hittem neki.) Még egyszer mondom: jut is, marad is. Ennyit mondott a kormányszóvivő. A kormány szóvivője, úgy gondolom, a kormány szavát közvetíti. (Keller László felé fordulva:) Kérdezem, tisztelt államtitkár úr, miután ön a közpénzügyi államtitkár, és tudomásom szerint nincs benne a nevében, illetve az egész funkciójában az, hogy csak a 2002 előtti ügyekkel foglalkozó közpénzügyi államtitkár, hanem a jelenlegi időszakkal is foglalkozik, kérem a segítségét. Önnek va n nagy apparátusa, önnek van nagy lehetősége, legyen szíves, számolja ki, mi jutott abból a pénzből, és mi maradt. És ebből a pénzből akkor valóban miért nem oldotta meg ez a kormány, amelyik olyan ügyesnek tartja magát, az M5ös kérdését? És abból a százegynéhány milliárdból miért lett majd hétszázmilliárdnyi összeg? Kérem a segítségét. Mutassa ezt meg nekünk számokban! Köszönöm. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Domokos Lászlónak adom meg a szót. DOMOKOS LÁSZLÓ (Fides z) : Köszönöm a szót, elnök úr. Még egy kérdés Keller Lászlóhoz és az államtitkár úrhoz is, aki persze itt szép csendben ücsörög; persze a szerződést, mint tudjuk, ők készítették elő a tárcánál - a
