Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. február 16 (122. szám) - Manninger Jenő (Fidesz) - a miniszterelnökhöz - “M5-ös: a Magyar Köztársaság polgárai pénzének nyomában? II.” címmel - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - MANNINGER JENŐ (Fidesz): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - KOVÁCS KÁLMÁN informatikai és hírközlési miniszter:
63 ami a koncessziós jogokat, illetve az állami kötelezettségeket illeti.” Bizony, ha csak 7:6 arányban szavazták meg és ilyen féloldalas, akkor nem kellett volna az elbukott első forduló ut án aláírni, és több kormány számára lehetetlen helyzetet teremteni. (Dr. Fónagy János: '95ben a Hornkormány léptette hatályba.) Ami pedig a pénzt illeti: amint aláírjuk a szerződést, aláírja a Gazdasági Minisztérium a szerződést, természetesen nyilvánoss ágra fogja hozni, úgy, ahogy azt az üvegzsebtörvény előírja, és akkor még azok is, akik ma nem tudnak összeadni, összeadhatják ezeket a számokat, és láthatják, hogy a korrekt számok alapján ez az üzlet jobb volt. Csak szeretném mondani, éppen azért, mert c sak 40 százalékot vettünk, nem 270 millió eurós, hanem 207 millió eurós áron lehetett megvenni, tehát mintegy 30 százalékkal olcsóbban. Köszönöm szépen a figyelmet. (Szórványos taps az MSZP soraiból.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Viszontvá laszra megadom a szót Manninger Jenő képviselő úrnak. MANNINGER JENŐ (Fidesz) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Miniszter Úr! Végül is nem válaszolt a kérdésre, és megint belemerült a múltba. A lényeg, azt hiszem, az, hogy miért ennyiért vásárolták meg az autóp ályát, és erre kérnék szépen választ. Hiszen, ismétlem, a Fidesz támogatta azt, hogy vezessék be a matricás rendszert, támogatta azt, hogy közel 120 milliárdért vegye meg az autópályát az állam, és valóban olcsóbb legyen mindenkinek az autópálya használata . (17.00) De miért utasítottak önök vissza egy 150 milliárddal olcsóbb ajánlatot? Miért vették meg önök több száz milliárdért az autópályát? Ismétlem: ki fogja ezt megfizetni? Azt tudjuk, hogy valószínűleg a magyar állampolgárok fogják megfizetni, hiszen h a kiszámoljuk, az a harminc év, amire önök kötötték a szerződést, megterhelve a jövőt is, minden családnak, azoknak is, akik nem használják az autót, 200 ezer forintot fog jelenteni. Az a kérdés, hogy ki a felelős ezért, ki az, aki így elrontotta a magyar kormány pozícióját, a minisztérium pozícióját, ki kötött ilyen szerződést, és miért ilyet kötöttek. Nagyon sajnáljuk, hogy így adódott (Az elnök jelzi az idő leteltét.) , és valóban nem tudjuk megfelelően ünnepelni a matrica bevezetését, mert önök ezt rendk ívül drágán tették meg, pazarlóan. (Taps a Fidesz és az MDF soraiban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Viszontválasz illeti meg Kovács Kálmán miniszter urat. KOVÁCS KÁLMÁN informatikai és hírközlési miniszter : Kár, hogy ebben az országban tényleg semmiért nem l ehet örülni, de még hagyni sem lehet öt percre se az embereket, hogy örüljenek valaminek. Nyugodtan mondhatom, képviselő úr, nyilvánosságra lesznek hozva a számok, amint aláírják a szerződést, és látni fogja: olcsóbban vette meg az állam. Azért emellett dö ntött, mert ez volt az olcsóbb ajánlat. Ráadásul, ebből az ajánlatból 20062009 között tovább lehet lépni, akár az egész AKA Rt.t ki lehet vásárolni, szemben a másikkal, amely valóban 25 évre, hogy úgy mondjam, sínre tette volna a magyar kormányzat ilyen irányú pénzügyi és egyéb tevékenységét és lehetőségét. A második: ki kötötte ezt a szerződést? Olyan sokszor kérdezi, olyan sokszor mutatom (Felmutat egy iratot.) , Schamschula György úr kötötte, két helyen aláírva, mert, kérem szépen (Közbeszólások a Fides z soraiból.) , azért, kérem szépen, az nem lehet a véletlen (Közbeszólások a Fidesz soraiból.) műve - ezt csak azért mondom hangosabban, mert a tévénézők nem hallják mögöttem az ordibálástól, nem lehet a véletlen mű ve , hogy akkor, 1994ben (Varga Mihály közbeszól.) , az elvesztett első választási forduló után a kormány nevében is Schamschula György írja alá (Az elnök jelzi az idő leteltét.) , nem csak a közlekedési miniszter nevében. Nem volt a kormányban egy ember,
