Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. február 24 (126. szám) - A 2003-2015-ig szóló magyar közlekedéspolitikáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - SZALAY GÁBOR (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - BALSAY ISTVÁN (Fidesz):
436 cégek megvalósulhassanak, és ne em elkedjenek úgy az árak, ahogy az elmúlt évben, ami tulajdonképpen '96tól terjedően, kisebb megszakításokkal, eddig tartott. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm. Kétperces felszólalásra Szalay Gábor képvisel ő urat illeti a szó. SZALAY GÁBOR (SZDSZ) : Tisztelt Képviselőtársaim! Megértem mindazoknak a véleményét, akik azt mondják, hogy sokkal jobb lenne, ha jelen pillanatban már ott tartanánk, hogy meg tudnánk fogalmazni költségbontásrészletességgel, hogy mit k ívánunk az előttünk lévő időszakban közlekedésfejlesztésre fordítani. Még azt is mondhatom, önök azt is mondhatják, hogy ha levertük a cövekeket decemberben a gyorsforgalmi úthálózatfejlesztés törvénybe foglalása kapcsán, nevezetesen megjelöltük, hogy err e a célra 2005ben 327 milliárdot, 2006ban 347 milliárdot és 2007ben 415 milliárdot fordítunk, akkor - elismerem , nem életszerűtlen, ha esetleg önök az ellenzéki padsorokból fölvetik, hogy most miért nem verjük le ugyanezeket a cövekeket az egész közle kedést illetően, tehát átfogóan, kitérve a vasútra, a vízi közlekedésre, a légi forgalomra. Ugyanakkor teljes mértékig meg tudom érteni, és talán önök is, ha egy kicsit magukba szállnak, hogy az a kormány, amelyik jelen pillanatban épp azzal van elfoglalva , hogy miként kellene a költségvetési hiányt 2004re vonatkozóan lehetőleg csökkenteni, nem tudja újabb cövekleverésekkel magát előre elkötelezni egy, a közútfejlesztésnél szélesebb, globálisabb, nagyobb területet lefedő, az egész közlekedést magába foglal ó terület évekkel előre rögzített számait illetően. Én is elismerem, jobb lenne, ha ott tartanánk, de mivel jelen pillanatban nem tudunk ott tartani, nem tartom haszontalannak, hogy a koncepcióban legalább egyetértsünk, és akkor innen, az igényszintről tud unk szűkíteni majd a konkrétabb részletekre, hogy mi az, amit meg is fogunk tudni mindebből valósítani az előttünk lévő években. ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Kétperces felszólalásra Balsay István képviselő urat illeti a szó. BALSAY ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt E lnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Két témát szeretnék exponálni. Az egyik az elővárosi kéregközlekedés, a felszíni közlekedés. Budapestnek nem az a legnagyobb problémája, amiről ezek az anyagok írnak. Budapest túlterheltségéért elsősorba n Budapest közlekedéspolitikája a felelős és az a felfogás, hogy nem vagyunk hajlandóak más irányokat preferálni és kijelölni. Féltjük Budapest vonzását, vonzó hatását. Ha Budapest nem változtat ezen a stratégián, és nem fejleszti a közlekedési szövetséget , elszabotálja, ha nem fejlesztjük a tömegközlekedés vasúti elővárosi, a Volánvállalatokkal összehangolt közlekedési rendszerét, akkor ez a csőd hamarabb beáll, mint a koncepció középideje. A másik, amit exponálni szeretnék, hogy lopakodó módon minden ren dszert még ebben a ciklusban szét kívánnak verni. Több államtitkár és több vízügyi igazgató már lemondott, mivel nem tudja teljesíteni vállalt feladatát. Lemondott többek között az is, aki a Vásárhelyitervet előkészítette, és akinek a felelőssége annak vé grehajtása lett volna. Most a mostani kormányzat ugyan szavakban lebegteti ezt a témát, de tudom, hogy azok a közútkezelő kht.k, közútkezelő szervezetek, a közlekedési hatóságok, amelyek megyei szervezettségűek, már megkapták a feladatot egy olyan átalakí tásra, amelyet 20 évvel ezelőtt Pulai Árpád miniszter hajtott végre, majd néhány év múlva, hatalmas károkat megélve visszaállítottak. Fel kell hívjam államtitkár úr és az ellenzéki képviselők figyelmét, hogy ne engedjék, hogy azokat a hagyományos szervezet eket, amelyek nagyon sokat áldoznak azért, hogy télennyáron az utak, vasutak, vízi és közúti műtárgyak használhatók legyenek, megsemmisítsék, és holmi pillanatnyi haszon érdekében szétverjék. Figyeljünk oda ezekre!
