Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. május 24 (154. szám) - Varju László (MSZP) - a pénzügyminiszterhez - “Tököl ismét szárnyakat kap?” címmel - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - DR. VERES JÁNOS pénzügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - VARJU LÁSZLÓ (MSZP):
3785 Az ÁPV Rt. a 414 hektáros, közel 200 épületet, a beton- és füves felszállópályát magáb a foglaló területet sajtóhírek szerint polgári légi közlekedési és egyéb vállalkozási célra értékesítené. Többek vélekedése szerint a repülőtér ideális központja lehetne a mostanában divatos fapados társaságoknak. A térségben lakóknak azonban egészen más a véleményük, mert ők nem kérnek ebből. A korábbi előzmények alapján érthetően tartanak a nagy utasszállító gépek elviselhetetlen zajától, félnek attól, hogy az új légitársaságok repülőgépeinek zajos központja lesz ismét a Csepelsziget. Ez azonban csak az egyik gond. Már ma is óriási problémát jelentenek a rendkívül túlzsúfolt utak, a munkába járó több ezer ember csak lépésben tud haladni a reggeli és esti csúcsidőben. A Csepelszigeti gerincút hiánya már ma is elviselhetetlen. Az érintett települések polgá rmesterei valamennyien sérelmezték, hogy az ÁPV Rt. a pályázat kiírása előtt kérésük ellenére sem egyeztetett velük. Kérem a tisztelt államtitkár urat, szíveskedjen tájékoztatást adni arról, vane alapja az ott lakók félelmének, valóban tervezike működő, üzembe helyezhető repülőtérként értékesíteni az egykori tököli repülőtér területét. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm. A kérdésre Veres János államtitkár úr válaszol. DR. VERES JÁNOS pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány 2001ben döntött az állami repülőterek további hasznosításáról, a 2030/2001. (II. 9.) számú kormányhatározat előírja a tököli repülőtér légi közl ekedési és kiegészítő vállalkozás céljára történő értékesítését és hasznosítását, valamint annak feltételeit is. Valóban úgy van, ahogy a képviselő úr mondta, hogy többedik alkalommal kísérli meg az ÁPV Rt. a repülőtér értékesítését. Az értékesítés jelenle g is folyamatban van, március 1jén jelent meg a pályázati, pontosabban az ajánlati felhívás, és az első forduló, tehát az ajánlatok beadása március végével le is zárult. Jelen pillanatban a második tárgyalási forduló zajlik, a végleges ajánlatok benyújtás a folyamatban van jelen helyzetben. A repülőtér esetleges elidegenítését követően, tehát ha lesz érvényes pályázat és megköttetik az adásvételi szerződés, akkor az új tulajdonosnak a repülőtér meglevő munkaterületét, valamint a repülőtér pályahosszát fönn kell tartania az érvényes pályázati kiírás szerint, továbbá biztosítania kell a környezetvédelmi miniszter által támasztott, valamint a légi, közlekedéspolitikai és szakhatósági követelményeknek az érvényesülését is. Az új tulajdonosnak kell a működtetéshe z szükséges hatósági engedélyek beszerzését is megtennie. Nyilvánvalóan az értékesítési folyamatban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium is közreműködik, ebből következően nem önálló döntésről van szó, és miután az értékhatár olyan nagyságú, ebből követ kezően az ingatlant csak a kormány egyetértésével lehet értékesíteni. Úgy vélem, hogy a hátralevő egyeztetési folyamatokban lehetőség lesz arra, hogy a képviselő úr által fontosnak tartott települések önkormányzatainak egységes véleményét érvényesíteni leh essen az esetleges sikeres értékesítést követően a repülőtér további hasznosításánál is. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm. Varju László képviselő urat illeti a szó. VARJU LÁSZLÓ (MSZP) : Köszönöm szépen a válaszát, á llamtitkár úr. Én még egy szempontot szeretnék figyelmébe ajánlani akkor, amikor a végső döntés megszületik. Kezemben van az a dokumentáció, amelyet a kiskunlacházi önkormányzat készíttetett a szintén állami tulajdonban, ÁPV Rt.kezelésben levő ottani repü lőtérre vonatkozóan. Ez a terület 15 kilométerre esik ettől az említett tököli repülőtértől, tehát a döntés végső meghozatalánál javasolom figyelembe venni ezt a projektet, amelyet a környéken szinte mindenki támogat, és amely valóban egy új gazdasági pezs gést hozhatna.
