Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. április 5 (139. szám) - Gusztos Péter (SZDSZ) - az informatikai és hírközlési miniszterhez - “Káosz a logisztikai központban” címmel - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - GUSZTOS PÉTER (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás):
2138 A képviselő úr a választ nem fogadta el. Kérdezem az Országgyűlést, elfogadjae az államtitkári választ. Kére m, szavazzanak! (Szavazás.) Kimondom a határozatot: az Országgyűlés 173 igen szavazattal, 109 nem ellenében és tartózkodó szavazat nélkül a választ elfogadta. Tisztelt Képviselőtársaim! Az elnöklést átadom Deutsch Tamás alelnök úrnak. (Szórványos taps az M SZP soraiból.) (Az elnöki széket dr. Deutsch Tamás, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelettel köszöntöm kedves képviselőtársaimat. Gusztos Péter (SZDSZ) - az informatikai és hírközlési miniszterhez - “Káosz a logisztikai központban” címmel ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Gusztos Péter, az SZDSZ képviselője, interpellációt nyújtott be az informatikai és hírközlési miniszterhez: “Káosz a logisztikai központban” cí mmel. Gusztos Péter képviselő urat illeti a szó. GUSZTOS PÉTER (SZDSZ) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Az elmúlt hetekben meglehetősen nagy port kavart a posta új elosztó központjának megbénulása. A budaörsi logisztikai központ mű ködésének első napjaiban nem tudott megbirkózni feladataival, több százezer küldemény torlódott fel, és a címzettek jelentős része nem kapta meg többek között a kiutalt szociális segélyeket sem. Az április elején felavatandó 9,5 milliárd forintos beruházás a Magyar Posta vezetése szerint a hónapok óta tartó tesztüzemben fennakadás nélkül működött, a kaotikus helyzet kialakulásának oka a dolgozók tömeges felmondása. Mintegy 350 alkalmazott valóban a felmondás mellett döntött, mivel korábbi munkahelyükhöz kép est, ami a Keleti pályaudvarhoz közel eső részleg volt, jóval több időt vett volna igénybe a bejárás. A nagyrészt vidékről ingázó munkások nem vállalták a napi plusz másfél órás utazást, illetve a vezetőség által felajánlott 2 százalékos béremelést nem tek intették megfelelő kompenzációnak. A logisztikai központ Budaörsre telepítése azonban nem csak az emberi erőforrás tekintetében vet fel kérdéseket. Az új helyszín adottságai vagy inkább hátrányosságai miatt a küldemények szállítása közúti forgalomba kénysz erül, ez pedig egyrészt lassabb, másrészt környezetszennyező. Annak ellenére tehát, hogy az elosztót a legkorszerűbb technikával szerelték fel, a legtöbb résztvevő - a szolgáltatás igénybe vevői különösen - egyelőre csak a hátrányokat érzékelik. Tisztelt M iniszter Úr! Tudomásom szerint az előző kormány annak ellenére döntött a logisztikai központ Budaörsre való telepítéséről, hogy a '9498as ciklusban a Lotz Károly vezette Közlekedési és Hírközlési Minisztérium már elkészítette a minden szempontból alkalma sabb józsefvárosi központ kialakításának koncepcióját. Mindezen tények ismeretében a következő kérdéseket szeretném feltenni a miniszter úrnak: véleménye szerint milyen érvek alapozták, alapozhatták meg a központ Budaörsre való telepítését? Illetve hogyan látja, hogyan biztosítható a központ zökkenőmentes, lehetőleg minél egyszerűbb és lehetőleg a legkevésbé környezetszennyező működtetése? Várom megtisztelő válaszát. (Szórványos taps az SZDSZ soraiból.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) :
