Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. március 9 (130. szám) - Az M5-ös autópálya megvásárlására és továbbépítésére vonatkozó, 2004. február 11-én bejelentett kormánydöntés alapján aláírásra előkészített szerződéstervezeteknek állami számvevőszéki vizsgálatáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vi... - ELNÖK (Harrach Péter): - LENGYEL ZOLTÁN (Fidesz), - a napirendi pont előadója:
1159 Köszönöm szépen. Sajnálom, hogy a vita lezárása után történt jelentkezéseket nem tudom figyelembe venni. Mivel módosító javaslat is érkezett a napirendi ponthoz, ezért részletes vitára k erül sor. A részletes vitára a következő ülésünkön fog sor kerülni. Az M5ös autópálya megvásárlására és továbbépítésére vonatkozó, 2004. február 11én bejelentett kormánydöntés alapján aláírásra előkészített szerződésterv ezeteknek állami számvevőszéki vizsgálatáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája ELNÖK (Harrach Péter) : Tisztelt Országgyűlés! Most következik az M5ös autópálya megvásárlására és továbbépítésére vonatkozó, 2004. február 11én bejelent ett kormánydöntés alapján aláírásra előkészített szerződéstervezeteknek állami számvevőszéki vizsgálatáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája a lezárásig. Lengyel Zoltán és Szijjártó Péter képviselők önálló indítványát H/8848. számon kapták kézhez. Megadom a szót Lengyel Zoltán képviselő úrnak. LENGYEL ZOLTÁN (Fidesz), a napirendi pont előadója : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Én úgy gondolom, hogy az előző napirendi pontnál az M5ös autópálya megvásárlása, tovább építése tárgykörében eléggé részletesen kifejthettük mindannyian az álláspontunkat. Ennek ellenére Szijjártó Péter képviselőtársammal úgy gondoltuk, és meggyőződésünk, hogy feltétlen szükséges lenne, hogy az Állami Számvevőszék folytasson egy vizsgálatot, célszerűségi, eredményességi, törvényességi szempontból vizsgálja meg az M5ös autópályát üzemeltető cég részvényeinek a vásárlását, illetve az autópálya továbbépítésére vonatkozó, február 11én bejelentett kormánydöntést előkészített szerződéstervezeteket . Szeretnénk elérni indítványunkkal azt, hogy amíg a vizsgálat be nem fejeződik, ha nem is függesztődik fel a történet - mert mindannyiunknak az a célja, hogy minél hamarabb matricássá válhasson az 5ös autópálya , de legyen lehetőség arra, hogy az Állami Számvevőszék megállapításait a kormány a szerződéskötés előtt figyelembe vegye. Úgy gondoltuk, hogy egy ilyen nagy ívű, hosszú távra szóló szerződés megkötésekor az erre hivatott, közpénzből fizetett közpénzügyi államtitkár fel fog figyelni, és lázas munk ába kezd, ugyanis hivatalba lépésekor a közpénzek felhasználása feletti pártatlan és éber őrködést ígért a magyar választópolgároknak. Nos, hogy Keller úr vizsgálódásai ez idáig mennyire voltak pártatlanok, 2002 óta tapasztalhattuk. Hogy mennyire éber? Én úgy gondolom, ezt is tapasztalhattuk, mert mi Szijjártó képviselő úrral vártunk több mint egy hetet, hogy kezdeményeze vizsgálatot ebben a 2030ig tartó, igen nagy költségekkel járó ügyletben, de nem történt semmi. Ezért bátorkodtunk egy önálló indítvánny al a parlament elé lépni, és indítványozni, hogy kérje föl az Országgyűlés az Állami Számvevőszéket ennek a vizsgálatnak a lefolytatására. Én remélem, hogy a kormánypártok is támogatni fogják ennek a vizsgálatnak a lefolytatását, ugyanis a beadványunk nyil vánosságra kerülését követően a jelen lévő Göndör képviselő úr is azt mondta, hogy feltétlen szükségesnek tartja az állami számvevőszéki vizsgálatot. Remélem azt is, hogy nem kerülünk olyan kellemetlen helyzetbe, hogy az állami számvevőszéki vizsgálat lezá rtát követően magyarázkodni kell, hogy miért ennyi vagy miért annyi a költség vagy
