Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. március 9 (130. szám) - A kormány által 2004. február 11-én bejelentett, az M5-ös autópálya megvásárlásával és továbbépítésével kapcsolatos kormánydöntés körülményeinek és az ez alapján az AKA Rt.-vel megkötni tervezett szerződések várható következményeinek kivizsgálására or... - ELNÖK (Harrach Péter): - MÁRTON ATTILA (Fidesz), a napirendi pont előadója:
1139 2002ben közel 1 milliárd forint, 2003ban 1,3 milliárd forint, és 2004ben a költségvetési megszorítások után is megőriztük a tavalyi szintet: 1,3 milliárd forint. Azt gondol om, ez azt bizonyítja, hogy minden eddigi kormány, legalábbis az utolsó kettő, a helyén kezelte a problémát, és folyamatosan próbált tenni annak érdekében, hogy egyre bővülő forrásokkal egyre több problémát tudjunk megoldani. Zárásképpen azt mondanám, hogy számomra nem az a fontos, hogy kié a dicsőség, számomra az a fontos, hogy legyen dicsőség, legyen mire büszkének lennünk. Azt kívánom mindenkinek, hogy ezt mondhassa el bárhol, amerre jár, akik érdeklődnek a témakör iránt, hogy legyen mire büszkének lennü nk. Azt hiszem, hogy akkor minden kritikától és egyéb felvetéstől függetlenül helyesen jártunk el, és eredményeket értünk el, és az lesz az igazi eredmény, ha mindannyian azt mondhatjuk, hogy van mire büszkének lenni a mindenkori magyar kormánynak ebben a témakörben, mert tudott tenni valamit ez ellen a probléma ellen. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps.) ELNÖK (Harrach Péter) : Tisztelt Országgyűlés! Az együttes általános vitát lezárom. Tájékoztatom önöket, hogy az országgyűlési hatá rozati javaslathoz módosító javaslat nem érkezett. Felhívom figyelmüket, hogy ebben az esetben részletes vitára nem kerül sor. Következő ülésünkön az előterjesztés elfogadásáról döntünk. A kormány által 2004. február 11én bejelentett, az M5ös autópálya megvásárlásával és továbbépítésével kapcsolatos kormánydöntés körülményeinek és az ez alapján az AKA Rt.vel megkötni tervezett szerződések várható következményeinek kivizsgálására országgyűlési vizsgálóbizottság létrehozás áról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája ELNÖK (Harrach Péter) : Soron következik a kormány által 2004. február 11én bejelentett, az M5ös autópálya megvásárlásával és továbbépítésével kapcsolatos kormánydöntés körülményeinek és az ez alapján az AKA Rt.vel megkötni tervezett szerződések várható következményeinek kivizsgálására országgyűlési vizsgálóbizottság létrehozását kezdeményező országgyűlési határozati javaslat általános vitája a lezárásig. (17.50) Márton Attila képviselő, Fideszfrakció, önálló indítványát H/8961. számon kapták kézhez. Megadom a szót a képviselő úrnak, a napirendi pont előadójának. MÁRTON ATTILA (Fidesz), a napirendi pont előadója : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! A képviselői önálló indítván yomban egy vizsgálóbizottság felállítását javasolom, amelynek - amint azt a cím is tartalmazza - az M5ös autópálya megvásárlásának, kivásárlásának körülményeit kellene tisztáznia. Miért is került sor ennek az önálló indítványnak a benyújtására? Ha megenge dik, történetileg időben picit visszanyúlnék, csak azért, hogy mindazok az elvek, szempontok és kérdések, amelyek az indítvány kapcsán megfogalmazódtak, teljesen világos és egyértelmű megvilágítást kaphassanak. Annak idején, a választási kampányban a jelen legi kormánypártok azt ígérték, hogy 800 kilométer autópályát fognak majd építeni. Ahogy teltmúlt az idő, hatalomra kerültek, rájöttek, hogy
