Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. december 2 (114. szám) - A Magyar Köztársaság 2004. évi költségvetéséről és az államháztartás hároméves kereteiről szóló törvényjavaslat újra megnyitott részletes vitája - ELNÖK (Mandur László): - FARKAS IMRE (MSZP): - ELNÖK (Mandur László): - LASZTOVICZA JENŐ (Fidesz):
4243 személyszállító és teherautók, amelyek Nyugatról jönnek. Nem tudnak, hacsak nem röpülnek be, másképp nem tudnak bejönni. Tehát azt gondolom, hogy ez evidens és egyértelmű. Áder János, illetve Ivanics Ferenc képviselő úr módosító indítványa mellett szeretnék érvelni, amely a 86os számú főút kétszer kétsávos gyorsforgalmi úttá való átalakítását szeretné kezdeményezni, illetve a vár osokat, falvakat, településeket elkerülő utaknak a megépítését. Nem kell ott forgalomszámlálás, igen tisztelt képviselőtársaim, aki a 86oson utazott már Sopron felé, az tudja, hogy micsoda terhelést jelent az ott élőknek, és micsoda balesetveszélyt jelent annak, aki ezen az úton Sopronba szeretne eljutni. Tisztelettel kérem önöket, hogy ezt a programot támogassák, hiszen ennek már van egy része, amelyik megépült, és bizony nagyon lerövidítette és nagyon biztonságossá tette a közlekedést Csorna és Sopron kö zött. Csorna és Győr között hasonlóan szükség lenne rá, illetve vannak még olyan települések, amelyeket itt szintén ki kellene kerülni. Tisztelettel bejelentem önöknek, hogy az összes olyan módosító indítványom, amelyek mellett majd a későbbiekben szeretné k érvelni, mindmind olyan módosító indítvány, akár a Miniszterelnöki Hivatalhoz nyújtottam be, akár a környezetvédelmi tárcához, amely szerepel Mosonmagyaróvár jövőképében, illetve környezetvédelmi programjában. Tisztelettel jelzem, hogy Mosonmagyaróvár p olgármestere Stipkovits Pál, aki az önök soraiban ül. Tehát ez nem egy elhamarkodott, nem egy elkapkodott és nem egy ellenzéki oldalról elképzelt támogatás (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) , hanem bizony ezt Mosonmagyaróvár város önkormányzata is jónak tartaná, és kérem önöket, hogy majd azokat az indítványokat is támogassák. Köszönöm figyelmüket. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces felszólalásra megadom a szót Farkas Imrének, a Szocialista Párt képviselőjének. Parancsoljon! FARKAS IMRE (MSZP) : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Mindig örömmel hallgatom Babák képviselő úr felszólalását, aki a gondolatait mindig úgy mondja el, hogy nem számol azzal, hogy a korábbi időszakban ő mit tett ezen a téren, mo ndjuk, a 44es úttal kapcsolatban. Szeretném neki elmondani, hogy a 44es út gyorsforgalmivá fejlesztése során most történik előrelépés, és ezen a téren ez a kormány fog lépéseket tenni. (Babák Mihály: Mikor?) A településeket felsorolta a képviselő úr, ne kiabáljon közbe, amely településeket felsorolta a képviselő úr, a választókörzetemből is, igenis, ezeken a kormány ígérete szerint - és ez határozatban rögzített - 2006ig az építkezés megkezdődik. Az, hogy most a képviselő úr javasolja, hogy ide tegyenek be forrásokat, azért álságos, mert a képviselő úrnak azt kellett volna a korábbi kormány időszakában elérni, hogy a tervezési munka ezen a szakaszon egyáltalán meginduljon, kedves képviselő úr. Mert ha nem indul be a tervezés ezeken a szakaszokon (Babák Mi hály: Mit tettek érte? Semmit!) , és nincs előkészítés, önnek nagyon kellene tudnia, hogy körülbelül kéthárom évre van szükség ehhez a munkához. Mi most egyébként betettünk ilyen javaslatot (Babák Mihály: Le is szavaztátok!) , Molnár László képviselőtársamm al előterjesztettük a Tiszakürt és Szarvas közötti útszakasz tervezését, ezt ön olvashatja a 478. számú ajánlási pontban, ezt meg fogjuk szavazni, és arra kérem, hogy képviselő úr is, ha a 44es út esetében fejlődést akar elérni, akkor támogassa ezt a java slatunkat. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces felszólalásra következik Lasztovicza Jenő, a Fidesz képviselője. Parancsoljon! LASZTOVICZA JENŐ (Fidesz) :
