Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 11 (106. szám) - A Magyar Köztársaság 2004. évi költségvetéséről és az államháztartás hároméves kereteiről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - DOMOKOS LÁSZLÓ (Fidesz):
3135 úgy gondoljuk, hogy ennek az alkalmazásával lehet esély a leghátrányosabb helyzetű kistérségek valós támogatására. A másik módosító javaslat, amit kapcsolódóként nyújtottam be, a helyközi közforgalmi közlekedés normatív támogatásával függ össze. Itt több ellenzéki képviselő is felvetette a délután folyamán, például Hargitai János és Soltész Miklós képviselőtársam, hogy a kistelepülések közlekedését is támogatni kellene, Soltész Miklós képviselőtársam pedig lepusztult autóbuszokról, el tűnő járatokról beszélt. Megmondom őszintén, ezzel a megfogalmazással a magam részéről teljes egészében egyet tudok érteni, és amikor támogatom, hogy a városok helyi közlekedési normatívája legyen kialakítva és alkalmazva, akkor ezt úgy teszem, ha ezzel pá rhuzamosan a helyközi közforgalmi közlekedés normatív támogatására is sor kerül. A magam érdekéhez vagy elképzeléséhez kapcsolódik, hogy a kapcsolódó módosító javaslatot szintén úgy nyújtottam be, hogy a helyközi közforgalmi közlekedés normatív támogatását a leghátrányosabb helyzetű kistérségekben lévő települések számára tartom rendkívül fontosnak, olyan települések esetében, amelyek ma is rászorulnak arra, hogy hozzájárulást fizessenek, ha nem közvetlen módon, hanem más módon az érintett Volánoknak, mert egyébként az utasforgalom hiányában ezek a járatok évről évre szűkülnek le, és ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy azokon a településeken, ahol egyébként is rendkívül magas a munkanélküliség, az embereknek egyáltalán nincs lehetősége még munkába eljárni se m. Ezek azok az emberek, akik ha dolgozni akarnak, akkor azokra a feketebuszokra szállnak fel, amivel általában feketemunkára viszik az embereket. Nemcsak azért, mert dolgozni akarnak, és csak ily módon tudnak dolgozni, hanem a településből naponta csak íg y tudnak kijutni, mert ezek a járatok azok, amelyek ma megoldást jelentenek. Úgy gondolom, hogy ha a kormány, illetve az Országgyűlés támogatni kívánja a helyi közforgalmú közlekedést, akkor nem feledkezhet meg, ha talán csak egy szűk körben is, bizonyos e setekben a helyközi közlekedés normatív támogatásáról sem. A harmadik kapcsolódó módosító javaslat, amit benyújtottam, talán nem függ össze közvetlenül a leghátrányosabb helyzetű kistérség kategóriával, de közvetett módon mégis összefüggésbe tudom hozni. A kapcsolódó módosító javaslatnak az a lényege, hogy a kormány mindenképpen folytassa a mezőgazdasági szövetkezeti üzletrészek megvásárlását. Ezek a leghátrányosabb helyzetű kistérségek - többek között a Tiszazug is, ahol képviselő vagyok - mezőgazdasági kö rzetek, itt szűnt meg a mezőgazdaság legjelentősebb mértékben. Az emberek itt nagyon alacsony jövedelmekkel rendelkeznek, ezek azok az emberek, akik minden fillért meg szeretnének fogni, és mivel van rá kormányzati ígéret is, magam is úgy gondolom, hogy a mezőgazdasági szövetkezeti üzletrészek esetében célszerű lenne ennek a programnak a folytatása. Nem gondolom, hogy 2004ben lehetőség lenne ennek a kérdésnek a megoldására, de azt feltétlenül hiszem, hogy valamelyik területen el k ellene kezdeni ennek a programnak a folytatását. A kormányzati szándékot, sorrendet ha figyelembe vesszük, akkor ennek a kezdete mindenképpen a már felszámolt mezőgazdasági szövetkezetek üzletrésztulajdonosait kedvezményezhetné. Azt sem mondom, hogy valam ennyi érintett számára egy fázisban kellene a mezőgazdasági szövetkezeti üzletrész ellenértékét kifizetni, de úgy gondolom, hogy szakaszolás ezen a területen is elképzelhető. A korábbi gyakorlatnak megfelelően el tudnám képzelni ezen a területen is, ha mon djuk, a nyugdíjasok kapnák meg elsőként a mezőgazdasági szövetkezeti üzletrész ellenértékét, annál inkább, mert ők azok, akiknél valóban már indokolt, hogy hozzájussanak ennek az ellenértékéhez. Én bízom benne, hogy ha nem is abban a formában, ahogy a java slatomat benyújtottam, megtaláljuk annak a módját, hogy ezen a területen is előrelépjünk, és 2004ben ez a program is valamilyen módon elindulhasson. Köszönöm szépen. (Taps.) ELNÖK (Harrach Péter) : Kétperces felszólalások következnek. Előszö r Domokos László képviselő úr, Fideszfrakció. DOMOKOS LÁSZLÓ (Fidesz) :
