Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. június 3 (77. szám) - A budapesti 4-es - Budapest Kelenföldi pályaudvar-Bosnyák tér közötti - metróvonal első szakasza megépítésének állami támogatásáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - GY. NÉMETH ERZSÉBET (MSZP): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. HORVÁTH JÁNOS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc):
3818 GY. NÉMETH ERZSÉBET (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Kosztolányi képviselőtársammal ezt a csatát vagy ezt a nézeteltérést elég régó ta folytatjuk itt az önkormányzati bizottságban, de azt gondolom, már csak a tévé nyilvánossága előtt, illetve a jegyzőkönyv kedvéért sem lehet elmenni olyan kijelentések mellett, amit ön most itt, ebben a Házban megtett. Nagyon bízom abban, hogy az az idő szak már elmúlt, amikor a parlamenti képviselőknek kell azt eldönteni, hogy milyen technikával vagy milyen technológiával épülhetnek meg az egyes beruházások, pláne nem a parlamenti képviselők feladata az, hogy egyes szakhatósági engedélyekben valamilyen m ódon eljárjanak. Éppen ezért nem gondolom, hogy szerződés megkötésének az kellene hogy a feltétele legyen, hogy ezek az egyébként más szabályok által előírt engedélyek megvannake egy beruházásnál, vagy nincsenek meg. Természetesen, ameddig nincsenek meg, addig, noha ez a szerződés az állam és a főváros között megköttetik, nem lehet ezt a pénzt folyósítani, viszont mindenféleképpen kell, hogy ez a szerződés megkötésre kerüljön, hogy egyáltalán ez a beruházás elindulhasson. A ma délelőtti bizottsági ülésen i s elmondtam már önnek, és most is a 14. sorszám alatt jelzett módosító indítványhoz tett kijelentéseire szeretnék reagálni. Senki nem fogja azt megengedni a Fővárosi Önkormányzatnál, hogy adott esetben félmilliárd forintot amerikai reklámkampányra ebből a közpénzből el lehessen költeni. Szeretnék mindenkit megnyugtatni, a 4es metró beruházása kapcsán is csak olyan szükséges tájékoztatásra fog költeni a város, ami indokolt azért, hogy azt a több százezer embert a hivatal tájékoztatni tudja, akiket érint ez a beruházás, akiket érint ez a közlekedési helyzet. Köszönöm. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Képviselőtársaim! Mielőtt megadnám a szót a következő felszólalónak, jelezném, hogy ez a Magyar Országgyűlés, nem a Fővárosi Közgyűlés vitája. Ha lehet, ezeke t az odaillő vitákat ott folytassák le, és térjünk vissza a napirendhez, ott pedig a részletes vitája zajlik a budapesti 4es - Budapest Kelenföldi pályaudvarBosnyák tér közötti - metróvonal első szakasza megépítése s a többi nevezetű törvénynek. Kétperce s hozzászólásra következik Horváth János úr, a Fidesz képviselője. DR. HORVÁTH JÁNOS (Fidesz) : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Igen tisztelt Gy. Németh Erzsébet Képviselő Asszony! Bevezető mondata olyan, ami mellett nem mehetek el. Azt tetszett mondani, hogy elmúl t az az idő, amikor a Magyar Országgyűlés azt méregesse, azt nézegesse, hogy a technológiai, technikai, természeti paraméterek, változók, tényezők hogyan is állnak. Képviselő Asszony! Tisztelt Országgyűlés! A mi dolgunk az, hogy ezért pénzt fizessünk ki, m egszavazzuk, elbíráljuk, hogy az adófizetők pénze elköltessék. Most nem érzem annak szükségességét, hogy megtanuljam a geológiát, a technológiát és sok minden mást, azt viszont kötelességem tudni - az adófizetők pénzét elkölteni , hogy azoknak a szakértők nek az ismeretét megértsem, akik azt mondják, hogy ezt a portékát, ezt a szolgáltatást, ezt a valamit, amikor megvesszük, az megérte azt a beruházást. Tehát az Országgyűlés felelőssége nem technológiai, de a technológiát érteni kell ahhoz, hogy okosan és n e ostobán döntsük el, hogy a pénzt mire költjük. Ne tessék rossz néven venni, hogy ezt mondom! Talán azért is mondom ezt, mert az elsődleges hivatásom a közgazdaságtan, ott pedig vigyázunk arra, hogy a társadalom tudja, ne csak az üzletember, de a kormányz at, sőt legjobb, ha a polgár is, egyenként, hogy ne történjen olyan költekezés, amit később megbánunk, vagy valaki kimosolyog érte, hogy ez bizony nem ért meg annyit, mint amennyit költöttek rá. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekl er Ferenc) :
