Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. március 24 (59. szám) - Simon Gábor (MSZP) - az informatikai és hírközlési miniszterhez - “Merre tart az internetár-csökkenés?” címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - SIMON GÁBOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc):
1455 sztrádaszakasz, a polgári vezetésű Siófokna k, a nyár 120150 ezer fős fővárosának meg nem? A miniszter úr január 22én Siófokra jött - igaz, odafelé még nem vásárolta meg a matricát , ahol a város vezetését azzal nyugtatta, hogy ez év áprilisában döntés születik a pályadíjmentes szakaszok módosítá sáról. Dr. Kovács helyettes államtitkár szerint (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) döntés legkorábban csak jövőre lesz. Ki mondott igazat? Várom a választ. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : A kérdésre Sza lay Gábor államtitkár úr válaszol. SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Tisztelt Képviselő Úr! Öt dologra szeretném önt emlékeztetni, illetve felhívni a figyelmét. 1. A magyarországi gyorsforgalmi utak használati díját illetően az előző kormány hozott határozatot 2252/1998. szám alatt, '98 novemberében, és ő határozta meg azt az alapelvet, hogy a gyorsforgalmi utak használati díja a jövőben legalább azok üzemeltetésének, fenntartásának és időszakos felújításának költségeit fedezz e. Ez egy helyes koncepció, mi egyetértünk vele, és végrehajtjuk. 2. Emlékeztetni szeretném önt arra, hogy a jelenlegi autópályadíjak nem hasonlíthatók össze automatikusan a megelőző díjakkal, ugyanis jelentős feltételbeli különbségek vannak. Az autópályák hossza 60 százalékkal hosszabbodott (Egy hang a Fidesz soraiból: Hú!) , a kategóriabesorolás jelentősen változott, például 223 ezer kisautó került a legolcsóbb, a személyautó kategóriába, azon túlmenően az érvényességi idő is jelentősen módosult, a heti ma tricával most például - az előzőekkel ellentétben - két hétvégén lehet autózni, valamint az éves matrica tizenhárom hónapra szól. 3. Az ön által 20 százalékosnak nevezett, körülbelül ennyi díjemelésnek a fele az áfaemelés következménye, tehát nem magának a z autópályadíjemelésnek a következménye. 4. A díjmentes szakaszok kijelölése nem politikai alapon történt, ezeket a döntéseket forgalmi felmérések alapozták meg, a forgalmi felméréseket nem pártaktivisták, hanem mérőműszerek végezték, és ezt valamennyi ér intett település megismerhette. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) 5. Végül, a díjbefizetés bevezetését követően a forgalom alakulását folyamatosan figyelemmel kísérjük, az esetleges szükséges módosításokat nem naptári időponthoz kötötten, hanem egy értékelhető időszak tapasztalatai alapján az érintettekkel egyeztetve megtesszük. Most tehát (Az elnök ismét csenget.) a kísérleti időszakban vagyunk. Köszönöm, hogy meghallgatott. (Taps a kormánypárti padsorokban.) Simon Gábor (MSZP) - az informatikai és hírközlési miniszterhez - “Merre tart az internetárcsökkenés?” címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Simon Gábor, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni az i nformatikai és hírközlési miniszternek: “Merre tart az internetárcsökkenés?” címmel. A képviselő urat illeti a szó. SIMON GÁBOR (MSZP) : (Nincs bekapcsolva a mikrofonja.) Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) :
