Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. december 10 (41. szám) - A Magyar Köztársaság 2003. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újra megnyitott részletes vitája - ELNÖK (dr. Szájer József): - DR. SZABÓ ZOLTÁN (MSZP): - ELNÖK (dr. Szájer József): - SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
3453 E LNÖK (dr. Szájer József) : Két percben megadom a szót Szabó Zoltán képviselő úrnak, MSZP. DR. SZABÓ ZOLTÁN (MSZP) : Köszönöm szépen, elnök úr. Most már régóta arról folyik a vita, hogy komolyan gondoltuke a választási ígéreteinket vagy nem, illetőleg komoly an lehete venni a választási ígéreteinket vagy nem. Én persze azt gondolom, hogy a költségvetés részletes vitája zajlik, de ha ebbe belemegyünk: tisztelt képviselőtársaim, talán emlékezzenek vissza arra, hogy 1998ban a Fidesz választási ígéretei között e lég előkelő helyen szerepelt az, hogy egy egyszeri, nagyarányú, radikális adócsökkentést és adóalkotmányozási tárgyalásokat fognak véghez vinni. Ehhez képest mi négy éven keresztül türelmesen vártuk az egyszeri, nagyarányú, radikális adócsökkentést, és nem volt ilyen. Ezt mi négy évig vártuk, és önöknek ezt nem sikerült végigvinniük. (Közbeszólás a Fidesz soraiból: Nem erről van szó! - Domokos László: Nem is értesz hozzá!) Azt hiszem, hat hónap zajlott le a kormány megalakulása óta, azóta valóban nem sikerü lt minden ígéretünket végrehajtani. Önök immár nem tudom, hányadik órája azt kérik rajtunk számon, hogy ahogyan önök négy év alatt nem hajtották végre a választási ígéreteiket, most mi miért nem hajtottuk végre az elmúlt hat hónapban azt. Tisztelt Képvisel ő Úr! Nagyon megértem azt, hogy önöknek lelkiismeretfurdalásuk van amiatt, hogyan kormányoztak az elmúlt négy évben, ígérem, mi nem fogjuk ugyanazokat a hibákat elkövetni, de nagyon szépen kérem, ne tessék fél év múltán számon kérni rajtunk az összes vála sztási ígéretünket. Köszönöm szépen. (Jauernik István tapsol.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Tisztelt Képviselő Úr! Szeretném felhívni a figyelmet, hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium fejezeténél és a költségvetés részletes vitájánál tartunk. (Babák Mihály: Így van!) Erre szeretném a többi képviselő figyelmét is felhívni. Megadom a szót Szalay Gábor gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár úrnak. SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Tisztelt Képviselő Urak! Mindenki indulata érthető, hiszen Magyarország olyan infrastrukturális helyzetben van, amilyenben van, és ha azt vesszük, hogy 800 kilométert kellene ahhoz építenünk, hogy elérjük Portugália szintjét (Babák Mihály: Hol a dosszié?) , vagy ezer kilométer ahh oz, hogy az EU átlagát elérjük, akkor mindenkinek a türelmetlensége érthető. Azonban ez a helyzet nyilvánvalóan nem az utóbbi hat hónapban állt elő, természetesen nem is megelőző négy évben, hanem ez az elmúlt ötven év eredménye, amikor a motorizáció és az infrastruktúra fejlődése közötti olló évről évre jobban kinyílt. Most mindannyian türelmetlenek vagyunk, és szeretnénk ezt az ollót összébb zárni, ehhez viszont olyan pénzek kellenek, amelyek egyszerűen nem állnak rendelkezésre. (Ékes József a dr. Füle Is tvánnal beszélő Göndör Istvánra mutatva: Államtitkár úr, Göndör képviselő úr nem figyelt oda! - Az elnök csenget.) Én egy pillanatig nem kétlem a jó szándékát azoknak a módosító indítványoknak, amelyekről eddig hallottunk, ugyanakkor valóban némi baj mutat kozik a források megjelölésével, és nemcsak olyan szempontból, amire Göndör képviselő úr itt az előbb utalt, hogy mindezek a hiány növeléséből jöttek volna létre. Ahol forrás került megjelölésre, ott állt elő az a helyzet, amit Béki Gabriella képviselőtárs nőnk bőségesen bemutatott, nevezetesen, hogy egy kipécézett forrás harmincszorosannegyvenszeresen lett elköltve. Ebből, lássuk be, képviselőtársak, nem lehet utat építeni. Ezek után nézzük, mi az, ami a lehetőségeink és képességeink szerint reálisan előtt ünk van! (Lengyel János: Előkerült a dosszié!) Ez az a 79,5 milliárd, amit a költségvetés rendelkezésünkre bocsát. Ebből mi a jövő évben folytatni tudjuk a Széchenyi plusz összes megkezdett munkálatait - azt gondolom, ez sem kevés , és megépítjük az M30a s és EmődMiskolc közötti szakaszát. Ez sem kevés.
