Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. november 26 (37. szám) - A Magyar Köztársaság 2003. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Mandur László): - SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Mandur László): - DR. LATORCAI JÁNOS (Fidesz):
2751 ülésen sem kaptunk erre vonatkozóan választ. Egy ködös magyarázkodás volt, hogy majd ebből számítógépeket kell vásárolni, majd ebből létszámfejlesztés lesz, hogy az államháztartás jobban átláthat ó legyen, de egyébként magyarázat erre az 1 milliárd forintra nem érkezett. Nincs még törvény, úgy tudjuk, tisztelt államtitkár úr - és az ön egyik sajtónyilatkozata ezt erősíti meg , hogy az üvegzsebről még semmilyen törvény nincsen, a kormány ezzel nem foglalkozott. Szeretnénk tehát tudni, hogy 1 milliárd forint a magyar adófizetők pénzéből mire is fog fordítódni. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az ellenzéki pártok soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces fölszólalásra megadom a szó t Szalay Gábor államtitkár úrnak. Parancsoljon! SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Tisztelt Vígh Ilona Képviselő Asszony! Valóban, Békés megye az egyik leghátrányosabb helyzetű megye az országban közútellátottság tekintetében, és az egyetlen olyan megye, amelyik a 2001 októberében megszületett, 15 évre szóló közútfejlesztési program alapján még 2015ben sem rendelkezett volna gyorsforgalmi úttal. Ezért a mi első számú elképzelésünk Békés megyét illetően az, hogy Kecskemét körny ékéről bekötjük Békés megyét az országos gyorsforgalmi közúthálózatba, Szarvas, Gyula, Békéscsaba érintésével. Ezen túlmenően az ön által említett módosító indítványt meg az összes többit - hiszen elég sok van , amelyek az útfejlesztést proponálják és jav asolják, persze örömmel vesszük, de azt látni kell, hogy a költségvetés tulajdonképpen összefoglaló jelleggel említi meg az összes közútfejlesztési programot, nem részletezi, kivéve két Széchenyiterves, már folyamatban lévő munkát, Hajdúszoboszlót és Törö kszentmiklóst. A többit, illetve az ehhez kapcsolódó lehetőségeket egyetlen soron említi meg. Azt nem ígérhetem, hogy az ön által nyilván okkal és joggal képviselői módosító indítványban megjelenített Körösladány és Gyomaendrőd elsőbbséget kap a sok összes többi között, de egyben biztos lehet, képviselő asszony, hogy Békés megyét különös fontosságúként tartjuk számon a közútfejlesztésben. Köszönöm szépen. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces fölszólalásra megadom a szót Latorcai Jánosnak, a Fid esz képviselőjének. DR. LATORCAI JÁNOS (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Vígh Ilona imént már említette a belvízveszélyt. Én úgy gondolom, az elmúlt években bőségesen kijutott nekünk természeti katasztrófákból, elég csak a fel sőtiszavidéki árvízre gondolni, amely igencsak le is kötötte az árvízvédelemmel kapcsolatos forrásokat. Azonban ebben az évben sajnálatos módon a Duna is ugyanebben a rakoncátlankodó képben jelentkezett, és sajnálatos módon az 1965ös árvízszintet lényeg esen meghaladó vízmagasságot ért el ebben az évben. Van nekünk egy sajnálatos tartozásunk, hiszen a Duna gyakorlatilag TátDunakanyar közötti szakasza magyarországi részének árvízmentesítő munkálatai elmaradtak. Elmaradtak ezek többek között azért, képvise lőtársaim, mert régebben még abból a megoldásból indultak ki, hogy majd a Duna lépcsőzése következtében beálló új szinthez kell kialakítani az árvízvédelmi munkálatokat. Hogy ezek hogy következnek be, mint következnek be, egy azonban tény, hogy a Duna errő l nem hajlandó tudomást venni, és az idei két árszint, és ebből a második, pontosan a nyári azt jelezte - és ez a vízügyi szakemberek előrejelzése , hogy bizony ilyen árvízszintekre az elkövetkező időszakokban is nekünk föl kell készülni. (20.30)
