Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. november 18 (34. szám) - A Magyar Köztársaság 2003. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - MOLNÁR OSZKÁR (Fidesz): - ELNÖK (Harrach Péter): - KELLER LÁSZLÓ (MSZP):
2223 lesz majd egyszer Magyarországon. Tehát már nem tudjuk, hogy mit ígért, de a 800 kilométer egész pontos volt. Arra szeretném felhívni a figyelmet, hogy az az államtitkár, aki azt meri állítani, hogy jelenleg 80 kilométerre van pénz, ez 2003ban m egépül, és a többi 720 kilométert 2004től 2006 első félévig megépítik, azaz 720 kilométer autópályát fognak építeni, az azonnal mondjon le. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék soraiból.) ELNÖK (Harrach Péter) : Kétperces felszólalásra jelentkezett Molnár Os zkár képviselő úr, Fideszfrakció. MOLNÁR OSZKÁR (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr. Én akkor az emlékezeteket megpróbálom egy kicsit feleleveníteni, mi is történt 1998 nyarán, amikor a polgári kormány átvette a kormányzást. Volt nekü nk egy hagyatékunk, egy Postabankügy, volt nekünk egy másik hagyatékunk, egy CW Bankügy, ez összességében, ha jól emlékszem, több mint 200 milliárd forintot tett ki. A polgári kormány konszolidálta a Postabankot, mégpedig azt önök ugyanúgy tudják, mint m i, hogy miért kellett ezt megtenni. Így indultunk neki a kormányzásnak, államtitkár úr, annak idején. Önök pedig most úgy vették át tőlünk a kormányzást, hogy 320 milliárd forint volt az államkasszában, amit önök kiosztogattak most ősszel. Az autópályára v isszatérve egypár gondolattal: azt is el kell mondanunk önöknek, hogy a Füzesabonyig terjedő szakaszt annak idején a Hornkormány megépítette. Pechjük volt akkor, hogy éppen Katona Kálmán miniszter úr vágta át a szalagot, de nem vertük emiatt a mellünket, hogy azt mi építettük. Most ugyanez a helyzet, az Orbánkormány megépítette az M3as autópályát Polgárig, csak most a különbség az, hogy önök most emiatt verik a mellüket, hogy mi egyetlen métert sem építettünk. Az előbb mondta ezt államtitkár úr, hogy mi egyetlenegy métert sem építettünk. (Szalay Gábor: Nem adtak át, azt mondtam! - Szabados Tamás: Nem adtak át! Az nagy különbség!) De igenis megépítettük! Egyébként pedig a Füzesabony és Polgár közötti szakaszról: a földterületek kisajátítása sem történt még meg az előző kormány idejében, '98ban, úgyhogy itt kellett kezdeni az Orbánkormánynak az M3as autópálya továbbépítését akkor. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék soraiból.) ELNÖK (Harrach Péter) : Köszönöm szépen. Folytatjuk a felszólalásokat. Keller Lás zló képviselő úré a szó, MSZPfrakció. KELLER LÁSZLÓ (MSZP) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Megértem a fideszes képviselők aggodalmát amiatt, hogy esetleg késik az autópálya ünnepélyes átadása, mert úgy látom, hogy önök azt szeretnék, hogy itt mindenféle műszaki átadásátvétel nélkül hajtsanak rá az autósok az autópályára. Megértem ezt az aggodalmat, tisztelt képviselőtársaim. Egyet sajnálok, hogy nem jutott eszükbe '98 és 2002 között figyelmeztetni Orbán Viktort, hogy szóljon már a barátjá nak, hogy kevesebb időt foglalkozzon az előkészítéssel, és talán akkor előbb elkezdődhetett volna az autópályaépítés. Igaz, hogy akkor elképzelhető, hogy kénytelenek lettek volna versenyeztetéssel eldönteni azt, hogy ki építse az autópályát, és akkor elké pzelhető, hogy nem következett volna be az, amit a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal megállapított, hogy a legnagyobb haszon éppen azoknál a cégeknél csapódott le az autópályaépítésnél, amelyeknek sem személyi, sem tárgyi, sem technológiai feltételük nem vo lt az autópályaépítésre. (Font Sándor: Most meg a Strabag meg a franciák!) Tehát legyenek türelemmel, az M3as autópálya működni fog. Azt is meg kell állapítanom itt a mai vitából, hogy bizony sokan szerették volna - főleg a fideszes képviselők közül - el érni azt, hogy az előző kormányzat döntéseivel, gazdaságpolitikájával ne nagyon foglalkozzunk. Én ezt teljes mértékben megértem, hiszen keserű dolog a szembesülés
