Országgyűlési napló - 2002. évi nyári rendkívüli ülésszak
2002. július 16 (16. szám) - Botka Lajosné (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - "Mi történik az alapkőletétel után a 4-es úton?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - BOTKA LAJOSNÉ (MSZP):
1024 Köszönöm a szót. Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Szolnok alig száz kilométerre van Budapestről és 80 kilométerre Ferihegytől. Ez a távolság - de ha időben mérem az utat, az bizony kiszámíthatatlan - gyakran több mint két órát is igény be vesz. Szolnok megyei jogú város lakóinak évtizedes vágya tehát, hogy a 4es út négysávossá váljon Budapestig, illetve Debrecenig. Ezen az úton, ha valaki megpróbálta már, azt tapasztalja, hogy a gépkocsiforgalom, a kamionos áruszállítás igen gyakran oko z közlekedési dugókat, nagyon gyakran baleseteket és környezeti károkat is. Főútvonalunk BudapestSzolnok között, de SzolnokDebrecen között is több lakott területen áthalad. A 4es úton közelíthető meg térségünkről a Ferihegyi repülőtér is. A kiszámíthata tlan utazási idő nagyon gyakran problémát okoz a repülőtérre utazóknak. Úgy ítéljük meg, Szolnok és vonzáskörzete gazdasági fejlődésének is egyik alapvető feltétele, hogy a 4es út gyorsforgalmi úttá váljon, és ezáltal megközelíthetőségünk javuljon. 1998b an már önkormányzati képviselőként rendkívül nagy örömmel láttam az akkori Fideszkampányt, és ebben azt a számunkra nagyon fontosan és minket komolyan érintő ígéretet, ami e főút korszerűsítését jelentette. Majd a kezembe került az Orbánkormány által elk észített 2001es kormányrendelet, amiből megtudtam, hogy jó esetben 20082012 között történik valami a megígért korszerűsítésből; majd 2002ben az országgyűlési kampányban nem messze Szolnok városától az akkor egyébként rendkívül divatos kampányfogásnak le hettünk a tanúi, ugyanis a 4es út alapkőletétele megtörtént, csakúgy, mint ahogyan megtörtént a táblaelhelyezés. Államtitkár Úr! Kérdezem, mikor kezdődik el (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) a 4es út építése, mikor fejeződik be a négysávosítás, mire számíthatnak a térség lakói. Köszönöm, és várom válaszát. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : A kérdésre Szalay Gábor államtitkár úr válaszol. Megadom a szót. SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztéri umi államtitkár : Tisztelt Képviselő Asszony! Mindazok, akik közlekedtek már a 4es úton, teljes mértékig át tudják érezni azt a szorító gondot, amit a környékbeliek éreznek a 4es út szűk volta, a 4es út szűk közlekedési kapacitása miatt. Már az előző MSZ PSZDSZkoalíció '9498 között felismerte, hogy sürgősen javítani kell a helyzeten, és elkezdte az útvonal közlekedési lehetőségeinek szakaszonkénti javítását. Így '9498 között először a SzolnokSzajol közötti szakasz bővült négysávosra, és kiépült a szol noki elkerülő szakasz. Ezt követően Szajol és Törökszentmiklós között vált négysávossá a főút. (12.40) 2001ben megkezdődött a Törökszentmiklóst és Hajdúszoboszlót elkerülő utak kiépítése, ezek átadására a jövő évben fog sor kerülni. Ugyanebben az évben, a z M0ás továbbépítésével egyébként összhangban megkezdődik a 4es főút Vecsést és Üllőt elkerülő szakaszának a kiépítése. Megkezdődtek a munkálatok, és 2004ig elkészül az Abonyt elkerülő út építése 2004 végére, illetve 2005 első félévére pedig két helyen négysávosra bővül Ceglédbercel és Cegléd térségében az elkerülő szakasz. A Törökszentmiklóst elkerülő út folytatásaként tervezzük a 4es út szélesítését Fegyvernekig. A beruházás előkészítése megkezdődött, és szakítva az elmúlt négyéves rossz hagyományokka l, a kivitelezőt pályáztatás útján keressük meg és bízzuk meg a munkával. Kérem válaszom elfogadását. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : A képviselő asszonynak egy perc áll rendelkezésére a viszontválaszra. BOTKA LAJOSNÉ (MSZP) :
