Országgyűlési napló - 2002. évi tavaszi ülésszak
2002. május 25 (4. szám) - "Cselekedni, most és mindenkiért! A nemzeti közép, a demokratikus koalíció kormányának programja. Magyarország 2002-2006." című országgyűlési határozati javaslat vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Szájer József): - SZALAY GÁBOR (SZDSZ):
141 ELNÖK (dr. Szájer József) : Most már megadom a szót Szalay Gábor képviselő úrnak, Szabad Demokraták Szövetsége; őt követi Font Sándor. SZALAY GÁBOR (SZDSZ) : Tiszte lt Képviselőtársaim! Tudjuk, hiszen sajnálatos tény, hogy az elmúlt másfél esztendő világgazdasági recessziója, meg bizonyos hazai gazdaságpolitikai döntések következtében gazdaságunk jelenlegi állapota visszaesést mutat az 19972000 közötti, felívelő szak aszhoz képest. Tudjuk, hiszen tény, hogy a gazdasági növekedés üteme most alig több mint a fele a négy évvel ezelőttinek, hogy az ipari termelés növekedésének mértéke egy év alatt a negyedére esett vissza, hogy a beruházások mértéke a négy évvel ezelőtti s zint mintegy harmadánnegyedén stagnál, hogy a folyó fizetési mérleg és az államháztartás egyenlegének hiánya ismét nyugtalanítóan kezd növekedni. Az elmúlt másfél évben ráadásul jelentős versenyképességcsökkenés történt gazdaságunkban az alkalmazott jöve delem- és árfolyampolitika miatt. A pár nappal ezelőtt bevezetett kamatváltoztatás is azt mutatja, hogy a Magyar Nemzeti Banknak is lehetnek bizonyos aggályai az elmúlt időszak fejleményei miatt. Ez a helyzet azonban nem drámai, nem kell hogy rémülettel t öltsön el bennünket, s minden reményünk megvan arra, hogy a világgazdasági konjunktúra ez év második felében várt újbóli beindulása, valamint a megfelelő kormányzati intézkedések ismét sikeres pályára fogják terelni gazdaságunkat, s jövőre 4 százalék, majd 2004től ismét 56 százalék lesz a GDP növekedésének üteme, hiszen gazdaságunk sikerre ítélt, a gazdasági szerkezetváltás nálunk már lezajlott, s gazdaságunk szerkezete a fejlett országokéhoz hasonló. A kormányprogram gazdaságpolitikai fejezete azt foglal ja össze, hogy milyen céljai, alapelvei, eszközei vannak ezen a téren annak a kormánynak, amelyik napokon belül lép hivatalba. Fő cél, hogy emelkedjen az emberek életszínvonala, hogy csökkenjen az esélyegyenlőtlenség mértéke az eddigi vesztesek és nyertese k között, hogy hazánk hátrányosabb és előnyösebb helyzetben lévő régiói között ugyanígy csökkenjen a különbség, s hogy mindezzel szűküljön a különbség Magyarország és az Európai Unió országai, tagállamai között. Mindehhez tartós növekedési pályára állított , az export és a beruházások által vezérelt, kiegyensúlyozott gazdaságra van szükségünk. Cél továbbá az Európai Unióhoz való csatlakozás, ami reményeink szerint 2004ben megtörténhet, majd ezt követően a monetáris uniós tagságra való felkészülés következik . Az új kormány gazdaságpolitikája a kiszámíthatóság, az együttműködés, a bizalomteremtés és az átláthatóság alapelveire épül. A bizalom erősítését fogják szolgálni betartott ígéreteink, s az adó- és járulékcsökkenést preferáló gazdaságpolitika, amely egyf ormán kedvező a gazdasági élet valamennyi szereplőjének, s valamennyi adózó magánszemélynek, szemben azokkal az ötletszerű és vitatható szempontok alapján nyújtott célzott támogatásokkal, amelyek az eddigi gyakorlatot jellemezték. (11.20) Az átláthatósá g növelésével kívánjuk áttekinthetővé és ellenőrizhetővé tenni egyrészt a közpénzekről való döntést minden szinten, másrészt a kormányzati munkát is. Ezért visszatérünk az autópályaépítések során a törvényes, az ésszerű és a gazdaságos lebonyolításhoz, kö zbeszerzés útján, pályázati rendszerrel fogjuk folytatni a beruházásokat, miáltal legalább 15 százalékos költségmegtakarítást, valamint jelentős európai uniós pénzek elnyerését fogjuk megvalósítani, vagyis a magyar adófizetők terheinek csökkenését fogjuk e lérni. Így nyer mindenki egyszerre, s nemcsak a Vegyépszer szépül, hanem az út is épül. (Derültség és taps az MSZP és SZDSZ soraiban.) Így lesz azután pénz lehetőség szerint nemcsak autópálya- és gyorsforgalmiútépítésekre, de kerülőutak és a nehezen megkö zelíthető kistelepülések bekötőútjainak kiépítésére, korszerűsítésére is. A vasúti reformot és a MÁV fejlesztését tízéves program keretében fogjuk megvalósítani, és nemcsak tervek fognak készülni, hanem tettek is lesznek. A Széchenyitervet a költségvetésb en
