Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. december 11 (247. szám) - A harcászati repülőerők fejlesztéséről szóló országgyűlési határozat javaslathoz benyújtott módosító javaslatokról történő szavazás - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. SZABÓ JÁNOS honvédelmi miniszter:
3625 Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Engedjék meg, hogy zárszó gyanánt összefoglaljam a határozati javaslattal kapcsolatban elhangzottakat, és felhívjam a tisztelt Ház figyelmét arra, hogy hazánk védelme szempontjából ilyen nagy jelentőséggel bíró döntésre nem minden parlamenti ciklusban kerül sor. Ez a kiemelt fontosságú esemény késztet arra, hogy döntésünk indoklásán túlmenően kitérjek arra, hogy az előzetes parlamenti előkészítő munka során az ellenzék sorozatosan me galapozatlan bírálataira is választ adjak. Mint önök is tudják, a Magyar Köztársaság területének, függetlenségének, lakosságának, anyagi javainak és az ország légterének fegyveres védelme a Magyar Honvédség feladata. Hazánk légtere védelmében, a magyar lég tér szuverenitásának biztosításában kiemelt szerepet játszik a Magyar Honvédség harcászati légi ereje. (10.30) A nemzeti feladatokon túlmenően, az északatlanti szerződéshez tartozásunkból eredő, önként vállalt kötelezettségeink teljesítésé vel kapcsolatos feladatok és elvárások meghatározzák a harcászati légierő fejlesztésének fő irányát. Hazánk csatlakozását követően a Magyar Köztársaság légtere a szövetség egységes légvédelmi rendszerének részévé vált, amelyre a szövetségnek egységes légté rvédelmi elgondolása és eljárásrendje került kialakításra. A szövetséges egységes légvédelmi rendszere működésének alapelve abban áll, hogy az egyes tagállamok hozzájárulnak az egységes légvédelem képességeinek fenntartásához, és szükség esetén segítséget nyújtanak egymásnak légterük védelmében. Mindez tükröződik a NATO felé önként vállalt kötelezettségeinkben, továbbá a szövetségi elvekkel teljes összhangban kidolgozott és az Országgyűlés által a múlt évben jóváhagyott, a Magyar Honvédség hosszú távú fejle sztésének irányairól szóló 61/2000es országgyűlési határozatban, illetve az annak alapján kidolgozott, a kormány, valamint a honvédelmi miniszter által jóváhagyott fejlesztési tervekben. Az említett határozat szó szerint a következőket írja elő a kormány számára: "A légierő szervezetét úgy kell korszerűsíteni, hogy a légvédelem egész rendszere képes legyen a NATO integrált légvédelmi rendszerének részeként működni, a repülőcsapatok pedig legyenek képesek közreműködni a kollektív védelmi feladatok ellátásáh oz szükséges műveletek végrehajtásában. Képesnek kell lenniük a honi légtér feletti ellenőrzés biztosítására." A kormány ezzel teljes összhangban dolgozik a Magyar Honvédség és ezen belül a légierő átalakításán. A bizottsági javaslat előkészítése során az MSZP és az SZDSZ részéről közel azonos értelmű kifogások merültek fel a határozati javaslattal és a kormány harcászati repülőerők fejlesztését célzó tevékenységével kapcsolatban. A legkritikusabb észrevételeket Mécs Imre képviselő úr interpelláció formájáb an már egyszer megfogalmazta, az erre adott választ a tisztelt Ház elfogadta. Mindezek ismételt alátámasztására nézzük a tényeket! A kormány olyan megoldás kialakításán dolgozik, amely biztosítja a kitűzött célok elérését, ugyanakkor nem terheli meg elvise lhetetlen mértékben a költségvetést. Olyan megoldás kialakításán dolgozik, amely csökkenti egyoldalú függőségét, szilárd, biztonságos és hosszú távú fenntarthatóságot biztosító háttérrel rendelkezik. Olyan légierőt kíván létrehozni, amely képes együttműköd ni a NATOtagországok légierejével, és képes a kollektív védelmi feladatok végrehajtására is. Úgy kívánja átalakítani a légierőt, hogy az összhangban legyen az ország reális lehetőségeivel, és egyértelműen demonstrálja szövetségeseink felé, hogy a Magyar K öztársaság kész teljesíteni a rá háruló kötelezettségeket. A kormány alaposan megvizsgálta a lehetőségeket, és mindenre kiterjedő mérlegelés után a JAS39 Gripen típusú repülőgépek bérleti konstrukciójának elkészítése mellett döntött. A svéd javaslat gazda sági és katonai műszaki szempontból a legoptimálisabb, tekintettel arra, hogy alkalmas a légierő különböző típusú alkalmazási feladatait egy platformról ellátni. A repülőgéptípus elemzése során figyelembe vettük a repülőgépek többoldalú alkalmazhatóságát, az olcsó üzemben tartási költségeket, és nem utolsósorban az ellentételezés, az offsetcsomag igen
