Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. szeptember 5 (222. szám) - A Közbeszerzések Tanácsának a közbeszerzések tisztaságával és átláthatóságával kapcsolatos tapasztalatairól, valamint az 1998. január 1-je és december 31-e közötti időszakokban végzett tevékenységéről szóló beszámoló; a Közbeszerzések Tanácsának a köz... - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ): - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - MANNINGER JENŐ közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár:
320 Ha már önkormányzatokról is szó volt Pécs kapcsán, bízom abban, hogy Toller polgármester úr, képviselő úr is találkozott egy másik nagyon érdekes tendenciával. Amióta nem a korábbi módon épülnek autópályák Magyarországon, azóta az önkormányzati utak építése jelentősen olcsóbb. Egy ugyanolyan projektet kellett elbírálnunk 1998ban (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , nem tudtuk megtenni, és két évvel később ugyanarra a projektre 40 százalékkal olcsóbb ajánlatot kaptunk. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz soraiból.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm. Két percre megadom a szót Kovács Kálmán képviselő úrnak, SZDSZ. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Elnök Ú r! Tisztelt Ház! Balla György képviselőtársam azt mondta, hogy az általa kitűnőnek tartott bizottság, amely a közbeszerzéseket vizsgálta, kitűnő szakértőkkel, jó háttéranyagokkal dolgozott. A bizottság által felkért szakértőnek, mégpedig Fidesz által felké rt szakértőjének véleményéből szeretnék idézni: (15.10) "Az autópályaépítési program teljesítésénél eleve mellőzni kívánták a versenyeljárás lefolytatását, ehhez pedig meg kell találni azt a kiskaput, amely benne van a törvényben, de alapvetően nem e cél elérésére szolgál. A döntéshozók betartották a törvény betűit, de mellőzték és ezzel megsértették koncepcióját és szellemiségét. Ez a következményeit tekintve nagyon nagy baj, a közbeszerzés ilyen formában történő mellőzése sajnálatos módon lejáratta ezt a z egész jogintézményt." Azt gondolom, hogy igen, erről kellene abban a bizottságban beszélni, például ezt megvitatni, és utána talán olyan módosítást javasolni a közbeszerzési törvényhez, amit egyébként a szabad demokraták megtettek és a mai napon ismét be nyújtjuk, mint ahogy a határozati javaslathoz való módosításunkat is, amellyel ki lehet zárni ezt a kiskaput, hogy ne lehessen 600 milliárdos meg 51 milliárdos meg 37 milliárdos beruházásokat Magyarországon közbeszerzés nélkül lefolytatni. A vita itt most elment a magyarnem magyar vállalkozó irányába. Most napirenden az autópálya mellett - mármint hogy az élet napirendjén - két nagy beruházás van, az egyik a Budapest Sportcsarnok, amelyet francia beruházó fog építeni - nyilván nagy magyar vállalkozó, mert nincs olyan vállalkozó, ugye, aki magasépítést csinálna Magyarországon (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) , a második pedig, hogy az informatika területén a Tetrát a Motorola cég kapta volna, ha minden úgy alakul; nyilván az is e gy nagy magyar vállalkozás - nincs magyar informatikai vállalkozás... Köszönöm szépen. (Keller László tapsol.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Két percre megadom a szót Manninger Jenő államtitkár úrnak. Tessék! MANNINGER JENŐ közlekedési és vízügyi minisztériumi ál lamtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Nagyon röviden, mert elhangzott az előbb, hogy igazából nem az autópálya lenne az, ami a közbeszerzések tanulságait egyértelműen bemutatná, a jelentés alapvetően nem is erről szól, mégis ké nytelen vagyok mint a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium államtitkára az autópálya- és útépítéssel kapcsolatban reagálni. Meg kell jegyeznem, hogy ha valaki az autópályák építését akarja vizsgálni, akkor nemcsak a közbeszerzést, hanem a nemzetközi tendere k összetételét is vizsgálni kellene, hiszen a legtöbb nem is közbeszerzéssel valósult meg, nemzetközi tendereken valósult meg, vagy ahogy az M5ösön megvalósult volna, ott a koncessziós fél például kérte, hogy ne legyen még pályáztatás sem, hanem ő jelölje ki a kivitelezőt. Tehát a kérdés mindenesetre sokkal összetettebb, mint ahogy itt elhangzott, és nem lehet a közbeszerzési kérdéseket csak ebből a szempontból megvilágítani.
