Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. november 12 (240. szám) - A harcászati repülőerők fejlesztéséről szóló országgyűlési határozati javaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - IVÁNCSIK IMRE (MSZP):
2833 hiszen láthat óan önöket a kabinet döntése mintha megzavarta volna, és azóta jöttek elő ezek az érvek az önök mondandóiban. Ezért szerintem nem is emellett érdemes folytatni ezt a vitát, és érdekeltek vagyunk a közös döntésben, mert jól említette Mécs képviselő úr, hogy honvédelmi kérdésekben - én is valóban úgy hallom, bár nem voltam tagja az előző két parlamentnek - a legfontosabb döntések konszenzussal születtek. (19.10) De nem azért, mert a kormány engedett a nemzet biztonságából, hanem mert az ellenzék felsorakozott a kormányzati szándékok mögé, amelyek mindig a nemzet biztonságát tartották szem előtt. Tehát a konszenzust ilyen kérdésekben a világban mindenhol általában az ellenzék támogatásával lehet megteremteni, nem pedig azzal, hogy a kormányoldal enged az ország , a haza, a nemzet biztonságának a kérdéseiben. Úgyhogy várjuk a támogatásukat. Inkább tekintsünk úgy erre az ügyre, mint az ország biztonságára, sőt ezt az érvet eddig nem is használtuk, de tekintsünk úgy, mint a pilóták biztonságára. És tessék ezt az érv et is bekapcsolni, hogy meddig szabad repültetni nagyon drága pénzen, nagyon jól kiképzett, nagyon értékes magyar katonákat olyan gépeken, amelyek elavultak. És ha elfogadjuk az alelnök úrnak - és miért ne fogadnánk el - azt az álláspontját, miszerint ők n em kifogásolják a gépbeszerzést önmagában, akkor ugye abban is egyetértünk, hogy a bekért, beérkezett ajánlatok közül a haza és a pilóták biztonságát nagyjábólegészéből mindegyik gép garantálja. Ettől kezdve, én azt gondolom, a kérdés az, hogy melyik gépe t lehet az ország számára a legkedvezőbb konstrukcióban megvásárolni és a NATO hadrendjébe beállítani. Ehhez szerintem feltétlenül szükség van arra a mozgástérre, amit a kormány a mai napig megkapott. Én biztos vagyok abban, és szeretném önöket is megnyugt atni és a közvéleményt, hogy a lehető legjobb döntés fog születni az ország biztonsága és teherbíró képessége szempontjából, és azt az érvet is érdemes figyelembe venni, hogy az esetek döntő többségében jogos az a kérés, akár az ellenzéktől, akár a kormány párti politikusoktól, hogy egy adott kormánydöntésnek szeretnénk látni az ellentételezését azonnal és rögtön. Van néhány kérdés, és talán a haza biztonsága ilyen, amikor közben folynak a tárgyalások, akkor valószínűleg meg kell adni a mindenkori kormánynak azt a bizalmat, hogy a lehető legjobb döntést tudja meghozni, ehhez pedig a tárgyalási pozícióját a parlamentnek javítani kell. Engedjenek meg még egy gondolatot, anélkül, hogy ez bárkit célozna, nincs ilyen szándékom. Talán azért is nehéz ez a helyzet pi llanatnyilag, mert nem jó, ha parlamenti képviselők géptípus körül forgolódnak, az nagyon rossz üzenet. A parlamenti képviselőknek az a dolga, hogy felmérjék azt a helyzetet, szükségese a harci gépek cseréje, megkövetelie ezt az ország és a pilóták bizto nsága, és ha igen, akkor adják oda ezt a bizalmat a mindenkori kormánynak, akinek kutya kötelessége a legjobb tárgyalási pozíciót elérni és nyilvánvalóan a szükséges döntéseket meghozni. Ha a képviselők géptípusok körül forgolódnak, akkor ott valami problé ma van a gépezetben. Mi nem szeretnénk ebbe a sorba beállni, mi azt szeretnénk, ha ez a döntés az ellenzék és a kormányoldal együttes döntéseként születne meg a parlamentben, és ehhez természetesen a magunk részéről állunk a további egyeztetések, vagy ha s zükséges, viták elébe. Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps a Fidesz és az FKGP soraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Iváncsik Imre úr, az MSZP képviselője. IVÁNCSIK IMRE (MSZP) : Köszönöm, elnök úr. Körömi képviselőtá rsam néhány mondatára szeretnék reagálni, elsőként a végén mondottakra. Egyetértek vele, nem helyes, ha géptípusok körül forgolódunk, mint ahogy az sem helyes, hogy repkednek a géptípusok a kormány illetékes szervei részéről is, egymásnak ellentmondóan is. Erről
