Országgyűlési napló - 2001. évi tavaszi ülésszak
2001. május 10 (207. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - BAUER TAMÁS (SZDSZ):
3308 ELNÖK (dr. W ekler Ferenc) : Mivel több felszólaló nem jelentkezett, a részletes vitát lezárom. Megkérdezem Manninger Jenő államtitkár urat, kíváne reagálni a vitában elhangzottakra. MANNINGER JENŐ , közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, a h atározathozatalt megelőzően kívánok majd válaszolni. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Köszönöm. A módosító javaslatokról következő ülésünkön határozunk. Napirenden kívüli felszólalók: ELNÖ K (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! A mai napon napirend utáni felszólalásra jelentkezett Bauer Tamás képviselő úr, az SZDSZ képviselője, "Hiszik is, vagy csak mondják - 12." címmel. Képviselő urat illeti a szó, ötperces időkeretben. BAUER TAMÁS (SZDSZ) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Urak! Hiszik is, vagy csak mondják, hogy azért nem támogatja a kormány a 4es metró építkezését, mert nincs rá pénz? Két és fél éven keresztül, vagyis a '98as önkormányzati vá lasztások óta halljuk, hogy azért nem lehet megépíteni a 4es metrót, mert nincs rá pénz. Előtte, tehát az önkormányzati választások előtt, mielőtt Demszky Gábor újra főpolgármester lett, ilyet a Fidesz nem mondott. Előtte legfeljebb az volt a kifogása, ho gy miért nem az oroszokkal építteti meg a főváros a metrót. Előtte Latorcai János a maga kampányában azt mondta, hogy 4es metró kell, csak hosszabb. Azután két és fél éven keresztül még sincs rá pénz. Nem lehet metrót építeni, mert nincs a kormánynak 300 milliárdja metróra; a 300 milliárdot persze hosszú időre elosztva kell érteni. Nem lehet 4es metrót építeni, mert az az autópályák rovására, a nyugdíjak rovására, minden másnak a rovására menne. Aztán fölmerült, hogy 4es metró nincs, de M2 plusz, az van. S aztán kiderült, hogy ez az M2 plusz egy végiggondolatlan, komolytalan ajánlat. És most, amikor a bíróság a negyedik alkalommal másképp döntött, mint az első három alkalommal... - amihez nekem nincs megjegyzésem, hiszen egy bírósági ítéletet Magyarország on mindenkinek szabad kommentálni, csak az országgyűlési képviselőknek nem szabad, nem helyes, arról tehát nem szólok. De az alperes, az állam álláspontjáról viszont szólok. Ugyanis amint megszületett ez a bírósági ítélet, a miniszterelnök előállt egy aján lattal: a kormánynak van 250 milliárdja a főváros közlekedésére, csak éppen nem metróra. Tisztelt Országgyűlés! Ha van 250 milliárd, akkor tehát nem az a baj a 4es metróval, hogy nincs rá pénz, hanem ugyanaz a baj, mint az Erzsébet téri Nemzeti Színházzal , hogy a kormány azt a Nemzeti Színházat nem akarta, és egy másik Nemzeti Színházat akar helyette. Nem a szocialistaszabad demokrata koalíció által elindított Nemzeti Színházat akar, hanem egy saját maga által elindított Nemzeti Színházat akar, amelyet ne m versenypályázat alapján építenek, hanem önkényes döntés alapján építenek, és így tovább, és így tovább. Mi van a 4es metróval? Van pénze a kormánynak ezek szerint a fővárosi közlekedés fejlesztésére, csak arról van szó, hogy a kormány úgy ítéli meg, hog y azt, hogy hogyan kell fejleszteni a főváros közlekedését, milyen irányban, mi a fontos súlypont, azt nem a Fővárosi Önkormányzatnak kell eldöntenie, hanem a kormánynak. Azt gondolom, tisztelt Országgyűlés, hogy ez önmagában véve is egy hibás álláspont. A kormánynak megvannak a maga feladatai. A kormánynak kell eldönteni, hogy hol épít autópályát; a kormánynak kell eldönteni, hogy mennyit fordít beruházásra, hogy mennyivel emeli a
