Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. december 5 (179. szám) - Balsay István (Fidesz) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Mikor készül el a légi közlekedési infrastruktúra középtávú fejlesztési programja?" címmel - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. FÓNAGY JÁNOS közlekedési és vízügyi miniszter:

8993 ELNÖK (dr. Áder János)

: A kérdésre Fónagy János miniszter úr válaszol. DR. FÓNAGY JÁNOS közlekedési és vízügyi miniszter

: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr!

Messzemenően egyetértek a képviselő úrral abban, hogy a légi

közlekedési infrastruktúra fejlesztése nagymértékben

hozzájárulhat a gazdaság, ezen belül egyes régiók fejlődéséhez. Bár a légi közlekedésr

ől szóló törvény és végrehajtási

rendeletei a működés legfontosabb feltételeit megteremtették, a

fejlesztésnek még két alapvető akadálya van. Az egyik az eddig

elmaradt, illetve részlegesen elmaradt tulajdonjogrendezés, a

másik pedig a tőkehiány. A képvis

elő úr által is említett kormányhatározat alapján

készülőben lévő fejlesztési programok, amelyek egységes

stratégiára épülnek, rendezik e nyitott kérdéseket, s megfelelő

alapot teremtenek a légi közlekedési infrastruktúra további

fejlődéséhez, illetve, mer

t ezek is peremfeltételek, a schengeni,

illetve az uniós feltételek teljesítéséhez. A középtávú fejlesztési program részét képezi a budapesti

Ferihegyi nemzetközi repülőtér gyűjtőelosztó jellegű

fejlesztésére vonatkozó javaslat, amelyről magyaramerikai e

gyüttműködéssel megvalósíthatósági tanulmány készül. A

program jövő évi áprilisi véglegesítése ennek elkészültéhez

igazodik. Ezek az időpontok nem veszélyeztetik az országos

területrendezési terv kidolgozását, mivel a térszerkezeti

tervekben a repülőterek

helye biztosított. A kormány a debreceni és sármelléki repülőterek

fejlesztéséről a közelmúltban döntött. Ennek alapján a

sármelléki repülőtér térítésmentesen jut az érintett

önkormányzatok tulajdonába, s mindkét repülőtér ingyenesen