Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 5 (179. szám) - Lentner Csaba (MIÉP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Ciprusi kalmárok kezébe kerül a magyar légi közlekedés, avagy a légiforgalmi és repülőtéri igazgatóságnál végbement beruházási visszásságok a Malév privatizációjára milyen hatást... - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. STUMPF ISTVÁN, a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszter:
8972 fog t örténni, így kizárható, hogy ezen az úton ciprusi kalmárok kezére kerüljön a magyar légi közlekedés. De nem kerülhet e kalmárok kezére a földi bázis és a légi irányítás sem, mivel a Ferihegy 2/B utasterminál elkészülte után azonnal állami tulajdonba került , és nem a beruházást végző Ferihegyi Utasterminálfejlesztő Kft.ébe. Ami az egész beruházást s annak költségeit illeti, emlékeztetni szeretnék arra, hogy a szerződés az MSZPSZDSZkormány idején született. Az MSZPSZDSZkormány úgy ítélte meg, hogy a lég i közlekedés által igényelt új utasterminál megvalósításához nem rendelkezik elegendő saját forrással, ezért külföldi tőkebevonásra került sor. Minden kormánynak mérlegelnie kell, hogy mi okoz nagyobb veszteséget az országnak: a sürgető beruházások forrási génye miatt a kényszerű halasztás, vagy a tőkebevonással való drágább, de gyorsabb kivitelezés. Az előző kormány úgy ítélte meg, hogy az építkezés elmaradása nagyobb kárt okozott volna, ezért a tőkebevonás mellett döntött. A beruházás szabályos nemzetközi versenypályázat alapján, a nemzetközi sztenderdek betartásával történt. Más kérdés, hogy e sztenderdek alapvető célja nem a nemzetállami költségvetés kímélése. A Ferihegy nemzetközi repülőteret a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság üzemelteti. Az LRIt felügyelő Közlekedési és Vízügyi Minisztériumtól kapott tájékoztatás alapján a következő információkat bocsátom rendelkezésére a repülőtér biztonsági helyzetéről. A képviselő úr által hivatkozott, ez év júliusban keltezett okiratban felsorolt hibákat a gen erálkivitelező, a Skanska Foundation saját költségére kijavította. Ami a terminál tűzvédelmi rendszerének működését, a terminál ilyen vonatkozású biztonságát illeti, sem az utasterminál forgalomnak történő átadásakor, sem azóta a rendszerben olyan átfogó j ellegű rendellenesség nem volt
