Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 4 (178. szám) - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitája - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS TIBOR (MSZP):
8534 közmun kákról, amikor itt több száz ember több hónapon keresztüli munkája zajlott. Tehát amikor azt mondom, hogy például az árvízi töltések fenntartására igenis lényegesen többet költöttünk, akkor bizony igazat mondok, mert ön ezeket a forrásokat m ost nem találja a költségvetésben. Most például egy vízügyi igazgatóságnál az egytizede van a fenntartási munkára annak, mint 1998ban volt. Köszönöm szépen hogy meghallgatott. (18.30) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, képviselő úr. Két percre megadom a szó t Kovács Tibor képviselő úrnak, MSZP. KOVÁCS TIBOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! A gazdasági bizottságban ülő képviselőtársaim valószínűleg emlékeznek, amikor néhány nappal ezelőtt meghallgattuk Fónagy miniszter urat. Ott elhang zott az a megállapítás, hogy ennek a következő kétéves költségvetésnek a legnagyobb vesztese a közlekedési ágazat. Előttem Lotz képviselő úr már beszélt arról, hogy milyen szükség lenne a vasútfejlesztésre, milyen szükség lenne arra, hogy végre elinduljon az a rekonstrukciós program, amelyről évek óta csak szóbeszéd van, és gyakorlatilag nem történik semmi. Ugyanolyan bizonytalanság van a mellékvonalak kérdésében, mint néhány évvel ezelőtt volt. Tehát ezekről a kérdésekről semmit nem lehet tudni. Tudott az is, hogy az autópályafejlesztés gyakorlatilag teljes mértékben kikerült a tárca hatásköréből. Én erről nem is akarok beszélni, bár a képviselőtársaim már utaltak arra, hogy a finanszírozás kérdése továbbra is átláthatatlan a parlament számára, és ezt mi e lfogadhatatlannak tartjuk.
