Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. november 28 (175. szám) - A külföldre utazásról szóló 1998. évi XII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat határozathozatala - Egyes közlekedési törvények módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. LOTZ KÁROLY (SZDSZ):

7603 Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc)

: Kétperces hozzászólásra következik Lotz Károly úr, az

SZDSZ képviselője. DR. LOTZ KÁROLY (SZDSZ)

: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Azt hiszem, azzal zárjuk le ezt a

részt, amit az Európai Unió jegyzett meg most a leghivatalosabb

álláspontjában. Ezt a két mondatot szeretném idézni, mert ezzel

a kérdés gyakorlatilag eldől, és kiderül, hogy miért javasoltam

én az 1. pont szerinti módosítást: "A nemzeti fejlesztési tervben

körvonala

zott autópályaépítés felgyorsítására tett erőfeszítések

során a magyar hatóságok nem alkalmazzák a nemzeti jog által

megkövetelt szokásos közbeszerzési eljárást. Az előminősített

szűk vállalati körből választották ki a tárgyaló partnereket, ezzel

az átlát

hatóság hiányát sugallva és a korrupció benyomását

keltve. (12.50) A költségvetési elszámolási gyakorlat terén tehát visszalépés

következett be 2000ben." - mondja az Unió. "A kormány

megbízta a Magyar Fejlesztési Bankot az autópálya, az

autópályaépítési

program finanszírozásával. A bank nem része

az államháztartásnak, így nagy a veszélye a jelentős,

költségvetésen kívüli kormányzati kötelezettség

keletkezésének." Amennyiben ez az Unió véleménye, márpedig ezt nagyon

alapos vizsgálat alapján tette meg, akko

r nekünk kötelességünk

egy ilyen módosító indítványt tenni, és úgy érzem, önöknek

kötelességük lenne ezt elfogadni; annyira lényeges ma a

korrupcióellenesség, az átláthatóság, ez az európai uniós

felvételünk egyik alapvető feltétele. Köszönöm a figyelmüket

. (Taps az SZDSZ padsoraiban.)