Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. november 9 (172. szám) - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - BAUER TAMÁS (SZDSZ):
6817 hogy az a módosító javaslatunk, amely a 4es metró építéséhez kíván forrást teremteni, egyfelől jogilag, jogi szempontból in dokolt, hiszen három bírósági ítélet, a Magyar Köztársaság bíróságainak három ítélete kötelezi a magyar államot, hogy hozzájáruljon az állam és a Fővárosi Önkormányzat közötti szerződés szerint a 4es metró építéséhez. Egy miniszter arra hivatkozott, hogy a költségvetésben nincs rá pénz, tehát a bírósági ítéletet nem kell teljesíteni. Nos, tisztelt kormánypárti többség, itt az alkalom a jogkövető magatartásra, most kell önöknek olyan költségvetést elfogadniuk, amely fedezetet teremt a bírósági ítélet teljes ítésére. Második érvem közlekedéspolitikai természetű volt. Arra mutattam rá, hogy a kétmilliós főváros normális közlekedéséhez szükség van arra, hogy a sokkal szegényebb időszakokban megépített középbudai, keletpesti, északpesti és délpesti irányhoz h asonlóan a hasonló utastömeget mozgató délbudai irányból is megteremtsük a - felszíni közlekedést, az utcákat és a város levegőjét tehermentesítő - föld alatti közlekedést. Harmadik érvem - hogy egy olyan kifejezést használjak, amit inkább önök szeretnek , ha úgy tetszik, nemzetpolitikai jellegű. Ahhoz, hogy Magyarország azt a szerepet tölthesse be a Kárpátmedencében, amit valamennyien szeretnénk; ahhoz, hogy Budapest azt a centrális szerepet tölthesse be a Kárpátmedence magyarsága és a régió nem magyar lakossága számára, ami szükséges, Budapestnek mint regionális központnak kell fejlődnie. Ahhoz, hogy erdélyi, szlovákiai, szerbiai magyarok számára a régió kulturális, kereskedelmi, pénzügyi központja lehessen Budapest, arra van szükség, hogy az üzleti vi lág, a kulturális világ Kijev, Berlin, Róma és Isztambul között Budapestet ismerje mint legjelentősebb centrumot. Ehhez pedig Budapestet fejleszteni kell.
