Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. szeptember 5 (154. szám) - A közúti közlekedés előéleti pontrendszerről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Szili Katalin):
595 mindent ellenőrizni, amikor beül a volán mögé. Felelhete a taxis utasáért, aki nem kapcsolta be a biztonsági övet? Szankcionálhatóe büntetőpontokka l az autópályadíj megfizetésének elmulasztása - ahogyan ezt egy hetilap említette - vagy ennek az állampolgárok és a részvénytársaságok közötti vitának nem szabad begyűrűzni a hatósági szankciók területére; a kötelező biztosítás hiányának is csak akkor, ha ennek mértékéről az Országgyűlés dönt, ahogyan ez már körvonalazódott a közelmúltban a biztosítási törvény általános vitája során. Azzal együtt tehát, hogy elfogadom a kormány felhatalmazását arra, hogy meghatározza a jogellenes cselekedeteknek azt a köré t, amelyre a pontrendszer kiterjedne, illetve hogy megállapítsa a szabályszegésekhez rendelhető büntetőpontok számát, célszerűnek találom azt, hogy az Országgyűlés illetékes bizottsága legalább egy nyilvános ülést, fórumot, vitanapot, vitadélutánt szentelj en arra, hogy kifejtse véleményét a 2001. január 1jétől alkalmazandó immáron konkrét pontrendszerről. Csak így kerülheti el az Országgyűlés azt, hogy egyegy vitatott szabálysértés vagy a pontszám ne vezessen interpellációk és azonnali kérdések hosszú sor ához. Összegezve az eddig elmondottakat: a törvényjavaslat időszerű, és nemcsak általános vitára alkalmas, de nagy vitára is alkalmas. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban és Bauer Tamás részéről.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, k épviselő úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Megkérdezem önöket, kíváne még valaki felszólalni. (Senki sem jelentkezik.) Nem kíván.
